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昨日，2016巴黎-尼斯賽打響，第一賽段為6.1km的個人計時賽，雖有幾個難度不小的彎道，但總體平路，爬坡較少，非常適合計時賽專家發(fā)揮。比賽開始不久加能戴爾車隊的新西蘭國家冠軍貝文以7分41秒的成績早早領(lǐng)先，一時無人超越，直到捷安特阿-佩辛車隊迪穆蘭登場，以一秒的優(yōu)勢險超貝文。當(dāng)所有人以為第一賽段黃衫非迪姆蘭莫屬，一些車迷開始提前慶祝時，綠刃車隊馬修斯卻給了迪穆蘭一個意外驚喜：以7分39秒一秒優(yōu)勢“秒殺”迪穆蘭，奪得賽季首站首勝，拼得“黃袍加身�！闭�所謂賽場風(fēng)云變幻，不到最后一刻勝負難料。

綠刃車隊馬修斯總實力與其它王牌車手相比還有些差距，但近幾年實力突飛猛進，在比賽中逐漸透露出“搶衫專業(yè)戶”的潛質(zhì)：在多日賽的前幾個賽段中，乘GC車手還未冒尖時時積極表現(xiàn)，雖爭奪總冠軍希望不大，但力爭奪下前幾個賽段領(lǐng)騎衫，一來可以鼓舞士氣，二來可以增強車隊以及個人曝光度。馬修斯近幾年搶到的榮譽衫包括：2014年環(huán)意第二至第七賽段粉衫、2014年環(huán)西第三至第五賽段紅衫、2015年環(huán)意第二至第三賽段粉衫。

另外，賽前被看好的幾位車手表現(xiàn)欠佳：托馬斯落后7秒，里奇·波特落后10秒，志在取勝的康塔多雖然咬牙拼盡全力但是還是落后16秒，掉出前十。馬修斯表示序幕賽的獲勝出乎自己的意料，預(yù)期目標(biāo)是擠近前五，沒想到能戰(zhàn)勝那么多世界頂級計時賽高手，他會將這好兆頭帶到后續(xù)的比賽中，將這件得之不易的黃衫多穿兩天。

對于此次以一秒之差落敗，迪穆蘭說：“這樣的成績確實讓我有些失望，我在爬坡的時候犯了一個錯誤，選用齒比過高，過彎也不如平常流暢�！�

綠刃車隊馬修斯以一秒的優(yōu)勢壓倒迪穆蘭，黃袍加身

捷安特-阿佩辛車隊迪穆蘭，他坦言爬坡選用齒比過高，最終成績7分40秒，位列第二

加能戴爾車隊貝文7分41秒，位列第三

BMC車隊里奇·波特，落后10秒

京科夫車隊康塔多拼盡全力卻未能擠進前十

序幕賽前十

巴黎-尼斯第二賽段（Condé-sur-Vesgre  ›  Vendôme）全程195km，是一個平路賽段。開季以來狀態(tài)火熱的基特爾和克里斯托弗新年首度交鋒，一場“火星撞地球”在所難免。

責(zé)任編輯：Andy