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3月11日，巴黎-尼斯自行車賽展開了第五賽段的爭奪，在翻越馮杜山之后終點(diǎn)前下坡路段中，阿斯塔納車隊(duì)盧岑科（Lutsenko Alexey）單飛奪冠，甩開大集團(tuán)二十余秒。

巴黎-尼斯第五賽段盡管終點(diǎn)前30公里為平路地形，但比賽前半程的高難度爬坡意味著格萊佩爾、基特爾、等大塊頭沖刺車手將會(huì)無緣本賽段冠軍的爭奪。在翻越馮杜山之后同樣出現(xiàn)了突圍車手，一度將時(shí)間擴(kuò)大到三分鐘。

不過在比賽最后30公里連續(xù)兩個(gè)二級爬坡上，以康塔多為首的京科夫車隊(duì)通過連續(xù)搖車帶領(lǐng)主集將與突圍集團(tuán)的時(shí)間差壓縮到了兩分鐘之內(nèi)。而在隨后的爬坡中京科夫車隊(duì)繼續(xù)發(fā)力，而此前唯一能跟上主集團(tuán)的沖刺手克里斯托弗也在拉扯中逐漸落后。

在通過最后一個(gè)爬坡的坡頂之后，阿斯塔納車隊(duì)小將盧岑科從主集團(tuán)中單飛突圍，并且迅速趕超了先前突圍集團(tuán)的度切斯內(nèi)（Duchesne Antoine），不過主集團(tuán)似乎沒有及時(shí)意識(shí)到危險(xiǎn)，節(jié)奏略有放緩，而此時(shí)克里斯托弗也在副將的保護(hù)下回到了主集團(tuán)。

在終點(diǎn)前的下坡中，盧岑科和主集團(tuán)保持著30秒左右的穩(wěn)定時(shí)間差。見勢不妙，最后三公里主集團(tuán)發(fā)力追趕，但已于事無補(bǔ)，最后盧森克以領(lǐng)先主集團(tuán)21秒的優(yōu)勢單飛奪冠，在之后的主集團(tuán)沖刺中，克里斯托弗力壓馬修斯獲得第二，馬修斯第三。

本賽段之后馬修斯以總成績微弱的領(lǐng)先優(yōu)勢繼續(xù)保有領(lǐng)騎衫，而阿斯塔納車隊(duì)盧岑科由于單飛奪冠領(lǐng)先主集團(tuán)21秒，目前總成績竄到第二，迪穆蘭總成績第三。3月12日是本次比賽的皇后賽段，其中包括5個(gè)二級爬坡，2個(gè)一級爬坡，且終點(diǎn)前為一個(gè)近20公里的一級爬坡，成敗在此一戰(zhàn)。

鳴槍發(fā)車

將黃衫穿了好幾天的馬修斯心里美滋滋的

前期的高難度爬坡篩選掉了一些"菜腿"

大個(gè)子基特爾又吃不消了

下一個(gè)賽段是皇后賽段，馬修斯黃衫有可能不保，隊(duì)友一路極力護(hù)送著他

大集團(tuán)沒有及時(shí)組織有效的追擊，使得兔子逃脫

直接能源車隊(duì)的度切斯內(nèi)很早就發(fā)動(dòng)攻擊

不過事實(shí)證明過早突圍只是徒勞，盧岑科已將其拿下

單飛與主集團(tuán)保持近半分鐘的時(shí)間差，此時(shí)的盧岑科甚是“愜意”

一股濃濃的的復(fù)古風(fēng)撲面而來