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中國自行車聯賽天山站：高原部隊 高山登頂
2016年7月9日，中國自行車聯賽天山天池站結束了首日專業(yè)組的比賽。云南綠山園林車隊的是師超勇奪冠軍，并帶領車隊拿下團體成績第一。
新疆阜康－天山天池站是本賽季中國自行車聯賽的第三站。天山天池站是目前為止里程最短的一站，僅有84公里。但本站將終點設在著名的天山天池景區(qū)，海拔高度超過1900米；途中起伏不斷的路況，讓比賽累計海拔上升接近驚人的2000米。這樣一個山頂終點的高山賽段，難度極大，在國內是罕見的。
由于比賽地阜康較為偏遠，本站參賽隊伍僅有七支，出發(fā)人數創(chuàng)下新低；前兩站有統(tǒng)治級表現的恒翔車隊并沒有出現，十分遺憾。比賽前兩天，阜康下了一場大雨；車手們則十分幸運，得以在晴朗的天氣中出發(fā)。比賽一改前兩站攻防頻繁激烈的情況，只有零星車手進行嘗試；大集團態(tài)度相當謹慎，大部分車手都盡可能為最后的天山爬坡保留體力。但起伏的賽道足以代替拉扯，對集團完成篩選。在通往天山的路上，不斷有車手掉隊；一旦落后，他們就很難再次回到穩(wěn)步前行的大集團中。
整體實力強勁的環(huán)宇－LOOK洲際隊大部分時間都控制著大集團的節(jié)奏，可惜他們沒有笑到最后。比賽最后十公里，大集團進入天山景區(qū)，開始了真正的爬坡決戰(zhàn)。最后的十公里是連續(xù)的山路，海拔上升超過1000米，平均坡度達到10%！隨著高度的上升，地形越發(fā)到陡峭，更傾向平路型的環(huán)宇－LOOK逐漸失去了對比賽的控制，取而代之的是云南、青海和寧夏！常年在高海拔地區(qū)訓練的他們，更熟悉在高山環(huán)境。最后五公里，三支車隊各自送出一名選手，進入最后的爭冠集團：云南的師超、青海的王建財和寧夏的孫正帥，向終點飛奔而去！
三人之間展開了最后的較量。孫正帥首先掉隊；狀態(tài)正佳的師超和王建財互不相讓，兩人纏斗到最后100米才分出勝負！師超使出最后的力量發(fā)起沖刺！王建財體力已到了極限，他在確認身后沒有其他對手之后，放棄了抵抗，收獲了第二。孫正帥雖然提前退出爭冠行列，但掉隊后的他沒有崩盤，趕在大集團之前，拿走領獎臺最后一個席位。
責任編輯：knightof1
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