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＃環(huán)法征文＃誰將稱雄？平路賽段前瞻分析
2.達科車隊
沖刺主將:卡文迪什
帶沖車手：康明斯；馬克·倫肖；伯恩哈德·艾澤爾
點評： 曾經速度雄霸天下的卡文迪什一去不復返，但是一個聰明的頂級沖刺車手回來了。過去幾年的卡文迪什在快步過得并不如意，其實在離開了HTC-highroad之后，包括卡文迪什在內的大部分車手都進入了震蕩期，畢竟那么豪華的教練團隊可不常有，在大家對卡文迪什的表現(xiàn)越來越失望的時候他用三個賽段的勝利證明，他依舊是這個時代最偉大的沖刺手。速度雖然離他而去，但是豐富的經驗讓卡文迪什在今年對抗基特爾無往不利，美中不足的恐怕就是他的沖刺火車遠不如其他競爭大熱，倫肖的提前退賽更是雪上加霜，卡文迪什能夠用自己的優(yōu)勢打破一切嗎？我們拭目以待。
3.比利時樂透車隊
沖刺主將：格蘭佩爾
帶沖車手：拉斯•巴克；榮根•魯蘭茨；延斯•德布斯切爾；格雷格•亨德森；馬塞爾-席貝格
點評：格蘭佩爾在去年眾沖刺手狀態(tài)不佳的情況下豪取4勝可謂是狀態(tài)爆棚，今年在開春的古典賽上也是有驚人的表現(xiàn)，格蘭佩爾好像不但更能沖刺而且爬坡實力也有提升，然而到了環(huán)法上真刀真槍的干了幾次之后這位老將卻頻頻敗給今年回歸的卡文迪什，除了那個以幾像素格輸?shù)舻谋荣愔猓笮尚蛇B一次前三都沒有進過，更是有多次放棄沖刺的舉動，不能不讓人對他的狀態(tài)產生懷疑，相比起其他車隊更加專一的沖刺火車方面的能夠彌補他現(xiàn)在的劣勢嗎？今年環(huán)法會不會打破格蘭佩爾每年都有大環(huán)賽賽段入賬的記錄？
4.京科夫車隊
沖刺主將：彼得·薩干
帶沖車手：博德納；加托；托薩多。
點評：薩甘今年身著彩虹衫贏下了五大古典賽之一的環(huán)弗蘭德斯，爬坡能力和耐力以及ITT都成長了不了，來到環(huán)法更是延續(xù)了在環(huán)加州的好狀態(tài)，在第二賽段就奪得了勝利，緊接著在橫風賽段抓住坎切拉拉搗亂的機會帶出黃衫弗魯姆突圍成功再下一城，把自己的能力發(fā)揮到了極致，但是在平路沖刺方面他的尾速是在慢慢退步，在大集團沖刺上僅僅能拿到第三，沖刺副將方面也是無法與其他沖刺車隊相抗衡，在平路沖刺賽段薩甘總顯得有些有心無力，但即使如此，薩甘還是可以以自己方式奪得冠軍。
5. 喀秋莎車隊
沖刺主將：亞歷山大·克里斯托夫
帶沖車手：莫爾科夫；瓜爾涅里；霍勒爾。
點評：挪威人去年狀態(tài)大好的情況下被狀態(tài)更好的格蘭佩爾壓的抬不起頭，他擁有不俗的尾速和上坡沖刺甚至古典賽實力的綜合性車手，已經拿下了適合他的古典賽，在自行車歷史上留下了自己的名字。今年出師不利，在春季古典賽飽受傷病困擾，狀態(tài)低迷。但是奇怪的是，在他連贏不斷的時候大家習以為常，但是在他頻頻無法奪冠的情況下卻也覺得無所謂，今年的克神無論是狀態(tài)還是運氣都差了一些，沖刺副將也沒有特別突出的助攻讓他在最后的競爭中顯得十分乏力，挪威人還能一展維京人的當年的雄風嗎？
6.直接能源車隊
沖刺主將：科卡爾
帶沖車手：讓德斯波；西卡爾；佩蒂特
點評：這位年僅24歲的法國沖刺手可是法國人在沖刺戰(zhàn)線上唯一的指望了，其實科卡爾表現(xiàn)的并不差，去年香榭麗舍沖刺僅僅敗給格蘭佩爾，今年屢屢進入前三，在他最有機會的上坡沖刺賽段因為發(fā)力過晚以毫厘之差負于基特爾。這位年輕的沖刺車手雖然體重上無法達標，卻有著非同一般的天賦和速度，在跟基特爾競爭時后排加速的動作雖夸張，但是速度可不慢。假以時日可能會給法國人在沖刺上帶來不小的驚喜，直接能源車隊雖然有人幫忙帶沖，但是帶沖效果卻是聊勝于無罷了，這給他最后的卡位沖刺帶來了不小的麻煩。
責任編輯：Feynman
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