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賽事新聞

里約速遞:大長腿學(xué)霸美女約根森贏得鐵三女子冠軍

與男子組比賽不同,女子組在自行車賽段出發(fā)時第一集團(tuán)的人數(shù)眾多。

為安全考慮,選手只被允許使用公路大組車,ITU對休息把也有嚴(yán)格的長度規(guī)定,不允許超過手變頭的最前端。

為安全考慮,選手只被允許使用公路大組車,ITU對休息把也有嚴(yán)格的長度規(guī)定,不允許超過手變頭的最前端。

南非選手Mari Rabie似乎是想在出發(fā)后就來場單飛

南非選手Mari Rabie似乎是想在出發(fā)后就來場單飛,頻頻回頭看自己與主集團(tuán)拉開的距離。但她在第一圈結(jié)束前就被集團(tuán)追回了。

剛剛第一個上水的Carolina Routier也許已在游泳賽段用掉了過多的體能,在第一個爬坡就被領(lǐng)先集團(tuán)扯掉了。

剛剛第一個上水的Carolina Routier也許已在游泳賽段用掉了過多的體能,在第一個爬坡就被領(lǐng)先集團(tuán)扯掉了。

攝像師對奪冠熱門Gwen Jorgensen青睞有佳

攝像師對奪冠熱門Gwen Jorgensen青睞有佳,即使她在第一圈跟在第一集團(tuán)的最后,也給了她充足的鏡頭(畫面最左)。Jorgensen的策略是在自行車賽段處于第一集團(tuán)安全完成,在跑步的優(yōu)勢賽段再發(fā)力。

兩名選手組成了一個突圍集團(tuán),并基本保持住了28秒的差距

兩名選手組成了一個突圍集團(tuán),并基本保持住了28秒的差距

在第二圈,包括美國選手Sarah True在內(nèi)的兩名選手組成了一個突圍集團(tuán),并基本保持住了28秒的差距,Gwen Jorgensen在追擊集團(tuán)中積極領(lǐng)騎拉速度。瑞士選手Nicola Spirig Hug也擔(dān)當(dāng)了部分領(lǐng)騎工作,與Gwen Jorgensen配合默契,很快把突圍集團(tuán)追了回來。

2012倫敦奧運會的冠軍得主,瑞士選手Spirig Sui在領(lǐng)騎。

2012倫敦奧運會的冠軍得主,瑞士選手Spirig Sui在領(lǐng)騎。

美國選手Sarah True在第三圈因右腿抽筋在一個緩坡坡底發(fā)生了摔車

美國選手Sarah True在第三圈因右腿抽筋在一個緩坡坡底發(fā)生了摔車,在重新上車爬了一小段坡后又不得不下車緩和,最后堅持繼續(xù)騎行。不過她后來還是因被套圈退賽了。

進(jìn)入第四圈

進(jìn)入第四圈,本次比賽的奪冠熱門選手全數(shù)處于第一集團(tuán)當(dāng)中。

瑞士選手Nicola Spirig Hug的手腕曾受傷,所以需要使用休息把來緩解傷情。

瑞士選手Nicola Spirig Hug的手腕曾受傷,所以需要使用休息把來緩解傷情。

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  • 熱門評論
  • BobHe 2016-08-21 14:41

    那么我和這位鐵三女子冠軍也算是曾經(jīng)的同事了

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    • jackyong 2016-08-22 00:09

      666

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    • niconiconi 2016-08-22 10:18

      仰望

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  • 穆穆穆穆慕慕 2016-08-21 10:56

    鐵三不讓用鐵三車,什么邏輯?

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    • 夢莎Alexa 美騎編輯 2016-08-21 11:14

      用鐵三車騎在大集團(tuán)里,確實不安全

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    • 穆穆穆穆慕慕
      回復(fù)夢莎Alexa 美騎編輯
      2016-08-21 11:53

      那就沒招了......

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  • 白色の彩虹衫 2016-08-21 08:00

    Jorgensen就是cervelo p5宣傳片中的女運動員

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    • DuraMaki 2016-08-21 14:03

      然而現(xiàn)在是閃電贊助車手

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  • Fall demeno 2016-08-21 10:24

    真是服了央視說推廣自行車結(jié)果看場地賽還要網(wǎng)絡(luò)直播

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    • skyzhgch 2016-08-21 11:08

      他們意思是推廣自行車銷售吧你看滿街“死飛”,效果還是很明顯的

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  • 筱聶heart 2016-08-22 17:24

    可以跟風(fēng)?

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    • 廣州公路 2016-08-29 11:38

      專業(yè)賽可以

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  • 全部
  • 專業(yè)跟風(fēng)30年 2016-08-22 13:54

    感覺好多選手年紀(jì)都挺大了,厲害,佩服!

    +1

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