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環(huán)西S14：馬伊卡單飛取勝 弗魯姆不被套路
環(huán)西第14賽段昨晚結(jié)束，參與早期突圍的馬伊卡一突到底，贏得勝利。尼巴利和康塔多企圖合力拉爆弗魯姆，但未能成功。尼巴利雖然與弗魯姆一同沖過終點(diǎn)，但是他獲得本賽段第三，獲得了4秒的減秒。
環(huán)西第14賽段是全長175公里，終點(diǎn)為1級(jí)爬坡點(diǎn)。本賽段一共有172名車手出現(xiàn)在出發(fā)點(diǎn)。在25公里之后，10只兔子逃跑成功形成突圍集團(tuán)，他們包括馬伊卡、康拉德（博拉－漢斯格雅）、古爾雅（AG2R）、西蒙·克拉克、大衛(wèi)·比雷拉（佳能戴爾－德拉帕客）、魯伊·科斯塔（阿聯(lián)酋航空）、巴特·德克拉克（比利時(shí)樂透）、路易斯·馬特（科菲迪斯）、德尼弗爾（水藍(lán)）、里卡多·比雷拉（Manzana Postobon）。他們一度把時(shí)間差拉到7分40秒。
不過隨著賽道的難度增加以及巴林－美利達(dá)、阿斯塔納和崔克車隊(duì)的加速，在還剩下40公里的時(shí)候，突圍集團(tuán)和大集團(tuán)之間的差距縮小到4分鐘。而來到最后1級(jí)爬坡，突圍集團(tuán)僅剩下馬伊卡、康拉德、魯伊·科斯塔以及德克拉克在堅(jiān)守。博拉車隊(duì)的主將馬伊卡由于此前生病丟失了大量時(shí)間已經(jīng)無望爭(zhēng)取好的GC排名，因此車隊(duì)轉(zhuǎn)而以爭(zhēng)取賽段冠軍為目標(biāo)，幫助馬伊卡爭(zhēng)取該賽段的勝利。
在還剩下10公里的時(shí)候，馬伊卡發(fā)動(dòng)進(jìn)攻單飛。雖然他與GC集團(tuán)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)僅剩1分15秒，但是已經(jīng)足夠他贏得比賽的勝利。
查韋斯是首個(gè)發(fā)動(dòng)進(jìn)攻的GC車手，他在還剩下5公里的時(shí)候發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。而尼巴利和康塔多作出了回應(yīng)，而弗魯姆則選擇沉默繼續(xù)讓隊(duì)友帶風(fēng)。在最后3公里，弗魯姆才開始追擊，并成功接上尼巴利、康塔多。而最早發(fā)動(dòng)進(jìn)攻的查韋斯則率先掉隊(duì)，他的主動(dòng)最終讓他在本賽段丟掉了26秒的時(shí)間，最后GC排名也掉出前三。至于在此前11賽段勝利的洛佩茲在最后2公里發(fā)動(dòng)突擊，最終他領(lǐng)先尼巴利、弗魯姆4秒沖過終點(diǎn)，獲得第二名。
在GC榜上，尼巴利憑借減秒追近弗魯姆4秒，目前依然落后弗魯姆55秒排在第二。太陽網(wǎng)車隊(duì)的凱爾德曼升至第三，薩卡林落后8秒排在第四。而康塔多本賽段過后也升至第8。
▲環(huán)西萌萌噠的吉祥物，大家期待即將要舉行的環(huán)廣西會(huì)給大家怎樣的吉祥物嗎？
▲環(huán)西粉絲的熱情
▲爬坡了
▲查韋斯發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，帶出了巴代、康師傅等人
▲康師傅和鯊魚尼巴利跑了，弗魯姆依舊低頭看表按車隊(duì)和自己的節(jié)奏去騎
▲弗魯姆吸取去年經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)決不讓康師傅再套路�？磥斫衲戥h(huán)西是勢(shì)在必得。
▲老康還是乖乖給表哥帶風(fēng)，說不定還能最終混個(gè)前三。
▲馬伊卡單飛獲勝
▲波蘭人今年運(yùn)氣不佳，環(huán)法摔車傷退；環(huán)西第一階段生病退出了GC的競(jìng)爭(zhēng)，而能收獲賽段的勝利也是一個(gè)補(bǔ)償。
▲賽段的冠軍獎(jiǎng)杯變了，變成了兩棵樹。
▲紅衫表哥跟吉祥物比萌。
▲賽段前十
▲總成績(jī)前十
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責(zé)任編輯：Nel
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大家都說
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幻影清風(fēng) 2017-09-03 17:27
我就納悶了，速度60公里，他們?cè)趺打T的，怎么騎的，怎么騎的
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Z.〝i 2017-09-03 21:05
我知道他們的秘密，他們用腿騎的�。�！
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睿Ray 2017-09-04 08:57
找個(gè)大型活動(dòng)，試試被大集團(tuán)包圍起來的感覺，平路100多瓦就能踩到50多的時(shí)速，當(dāng)然前面帶風(fēng)的會(huì)比較累，但是可以輪換
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kosol 2017-09-03 17:43
沒有看到頂級(jí)PRO的數(shù)據(jù)，但某些一般PRO的數(shù)據(jù)在STRAVA上有公開，心率普遍不高但功率高，看樣子還有很多能量?jī)?chǔ)備
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Z.〝i 2017-09-03 21:04
運(yùn)動(dòng)員的平靜心率一般比較低吧，他們的心臟供血能力比一般人強(qiáng)，你長期鍛煉也可以
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kosol回復(fù)Z.〝i2017-09-03 22:34
不是平靜心率，而是在比賽期間。很多時(shí)候都是120-140左右，而且功率不低，爬坡時(shí) 才150-160，一賽段的平均功率基本都上240以上。應(yīng)該與大集團(tuán)帶風(fēng)有關(guān)，可惜看不到單飛的人的數(shù)據(jù)。一般人這么高的功率與低心率很做得到
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Z.〝i回復(fù)kosol2017-09-04 19:52
我意思是供血量上去了無論運(yùn)動(dòng)平靜心率相對(duì)就低了，具體我也不專業(yè)就不說了
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HoraceL 2017-09-03 13:17
今晚皇后賽段，表哥說，今晚都得死
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december1205 2017-09-03 17:22
薩卡林不知不覺來到第四了，希望之后的表現(xiàn)都穩(wěn)定吧，他能力是有，不過經(jīng)常到后面出狀況。
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mystery23 2017-09-04 10:25
這弗魯姆長得跟魔人布?xì)W似的，康師傅快做個(gè)元?dú)鈴棸。?/p>
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球形騎士 2017-09-04 07:28
康塔多在終點(diǎn)線前最后時(shí)刻還在前排集團(tuán)，鏡頭一給到終點(diǎn)線，居然迷之掉隊(duì)……
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Z.〝i 2017-09-03 21:02
16環(huán)法馬伊卡單飛好像80公里奪得賽段冠軍，牛人。感覺他不適合做主將，做一個(gè)長距離突圍搶單站比較適合
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