国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

2017賽季又要接近尾聲了，又到盤點各大車隊全年表現(xiàn)的時候了。今年第一支車隊從賽季初期表演搶眼的美利達挑戰(zhàn)者車隊開始。

說起美利達挑戰(zhàn)者車隊不得不提的就是小黑（胡志超），這個2017年加入車隊的新人表現(xiàn)實在搶眼。由于他的加入，讓美利達挑戰(zhàn)者車隊實力大增，原本以為的三強爭霸（森地客、烈風、諾飛客）的中自聯(lián)，硬是讓他們攪局攪的天翻地覆。胡志超在中自聯(lián)遵義站最后時刻發(fā)動進攻奪冠一鳴驚人，甚至可以說神奇，中自聯(lián)貴州站：神奇小黑單飛 新南北車隊問鼎團體冠軍。隨后他又在四川綿竹的多日賽上，車隊主將孔文生受到摔車影響的情況下，第三賽段小黑放手一搏，幾乎是全場都在突圍的他，在最后一圈再次一個人發(fā)動致命進攻一路單飛過線獲得賽段冠軍，深度解析：胡志超中自聯(lián)綿竹站那致命一擊。

并非主將的小黑能夠在中自聯(lián)的比賽中贏得兩場勝利，實屬不易，到八月中自聯(lián)來到重慶最重要的一場高山賽段的比賽，小黑再次讓所有車對手折服，并不是爬坡手的他硬是靠自己近兩個月的苦練爬坡，最后干掉一票爬坡車手獲得單站第四，并且?guī)椭�車隊拿下車隊單站團體冠軍。

關(guān)于美利達挑戰(zhàn)者車隊的整個賽季，我們可以用一個詞語來概括的話——“高開低走”或許比較適合。賽季開始車隊首先參加了成都第八屆自行車車迷健身節(jié)（崇州站）的比賽，當時孔文生和胡志超就表現(xiàn)出了極好的狀態(tài)，順利拿下冠亞軍。之后就進入到2017賽季的重頭戲，中國自行車聯(lián)賽新賽季首站（千島湖），車隊按照賽前的部署，比賽中多次派出小黑突圍，然而都沒有成功；最后3公里各大車隊開起了沖刺火車，小黑在最后500米的時候完成領(lǐng)騎任務(wù)，接下來是帶沖刺手于家濱的事兒，他要負責把孔文生帶到最后的沖刺距離內(nèi)，然而在最后300米左右，發(fā)生大摔車，孔文生也受到影響，沒能在最好的位置參與沖刺，遺憾只獲得第八名，開年首場大賽失利。

之后的貴州遵義站上面就已經(jīng)說過了，神奇小黑致命一擊收獲冠軍，車隊方面也在這一站收獲單站團體第第三。本站的團體方面，由于最后的主集團中新南北和熊貓車隊都有三人在內(nèi)，而美利達只剩下朱俊和胡志超兩人（團體成績?nèi)≤囮犎�人），因此遺憾錯失了團體冠軍。

不過孔文生也沒有讓自己的中自聯(lián)勝利來得太晚，第三場湖北枝江站。在全場的攻防大戰(zhàn)，以及高速拉扯之下，孔文生最后沖刺戰(zhàn)勝老對手胡浩和侍宗康獲得冠軍。巫帛宏受到摔車后器材故障的影響，雖然有隊友下來和他更換車輛，然而當天比賽太過殘暴，全場均速超過46km/h，因此強大如諾飛客/巫帛宏也沒能接回大集團。

孔文生去年冬訓(xùn)的時候是和專業(yè)隊練場地車手一起訓(xùn)練的，在沖刺能力上又有一個大的提升，能夠在中自聯(lián)的大集團沖刺中贏得勝利就是最好的說明。上半賽季他也表現(xiàn)出了不錯的狀態(tài)，無奈有時候受到摔車等因素的影響，運氣總是差一點。上半賽季，美利達挑戰(zhàn)者車隊可以說是發(fā)揮最好的車隊，中自聯(lián)兩個單站勝利，加上四川綿竹多日賽中的一個單飛奪冠，絕對是所有車隊當中最搶眼的。

比賽來到下半年之后，美利達挑戰(zhàn)者車隊在中自聯(lián)的重慶站風光無限，其他幾站（阿爾山，陽澄湖，滇池）都沒有賽季初的強勢。重慶站由于是爬山，車隊有外援胡甜甜的加入，以及山地車手（爬坡手）朱俊的回歸讓車隊實力大增，加上賽前小黑的黑科技訓(xùn)練讓他爬坡能力顯著提升；在重慶奉節(jié)站的比賽，美利達挑戰(zhàn)者車隊可以說是一家獨大，沒有一支車隊可以挑戰(zhàn)他們，他們順利收獲單站個人第一，第三，第四名，以及團體冠軍。中自聯(lián)：山神角逐 胡甜甜封神 美利達大獲全勝

除了在中自聯(lián)的賽場有高光表現(xiàn)以外，美利達挑戰(zhàn)者車隊還在其他戰(zhàn)場不斷收獲勝利，受困于人員配置影響，他們其他比賽的時候大多數(shù)都不能人員齊整的參賽，有時候甚至單槍匹馬參賽。比較有代表性的是貴州興義萬峰林的賽事，小黑狀態(tài)大好最后一個人在眾多高手參賽的情況下單飛奪冠；年終的千島湖比賽中，胡志超和劉祝慶在最后的二人對決中遺憾敗北屈居亞軍。

以上成績單是美利達車隊提供的部分有代表性的參賽獲獎記錄，全年的比賽遠不止這些�，F(xiàn)在的業(yè)余比賽這么多，有些賽事對于這幾支大車隊分散著去參賽的時候就太輕松了，基本都能順利收割冠軍，因此這一些比賽的奪冠沒有太大的參考價值，今年美利達挑戰(zhàn)者車隊沒有參加平潭賽，有點遺憾。這是除開中自聯(lián)以外，各大車隊全年難得聚首的賽事。

山地方面，朱俊今年在山地公開賽的表現(xiàn)可以說穩(wěn)扎穩(wěn)打，第一站南京站就獲得亞軍，感覺有點來者不善，但是隨后幾站的比賽朱俊成績穩(wěn)定在4-6名之間，其中威海和常山兩站再次登上領(lǐng)獎臺。唯一遺憾的是如此穩(wěn)定的成績也沒能幫助朱俊拿下一個山地公開賽總成績個人前三的領(lǐng)獎臺位置，最終名列第四名（只怪前三封寬杰，郭鑫偉，米九江也很穩(wěn)定且出彩了）；不過美利達挑戰(zhàn)者車隊在最后一站上演了大翻盤獲得了山地公開賽團體總成績第三。

美利達挑戰(zhàn)者車隊賽季之初讓人眼前一亮，主將孔文生和超級副將胡志超狀態(tài)都大好；有點遺憾的就是他們沒能把高光表現(xiàn)延續(xù)一整個賽季，但是從年初他們的陣容厚度來講，他們的表現(xiàn)已經(jīng)是非常完美。新賽季，他們會保持現(xiàn)有陣容的完整，如果能夠再引進一個實力副將的話，相信主將孔文生比起來會更加輕松一些，胡志超在比賽中的自由度也會更高。

相關(guān)鏈接：

打破魔咒 全年超過70勝——凱路仕烈風車隊2017賽季

更強更全面——諾飛客彥豪中國車隊的2017賽季

責任編輯：四川