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2018環(huán)安達(dá)盧西亞:韋倫斯賽季開(kāi)門紅 弗魯姆爭(zhēng)議中首秀
第64屆環(huán)安達(dá)盧西亞在2018年2月14-18日期間舉行。韋倫斯(比利時(shí)樂(lè)透)狀態(tài)出色,擊敗一眾大牌GC車手奪得總冠軍。
第一賽段
第一賽段全長(zhǎng)197.6公里,雖然終點(diǎn)是平路沖刺,但途中包含多個(gè)海拔高度超過(guò)1000米的爬坡點(diǎn)。多名兔子嘗試沖擊賽段冠軍;其中剛加盟AG2R的迪利耶是最積極的一個(gè),他在最后15公里選擇單飛。但最終沒(méi)有人能從大集團(tuán)面前成功跑掉。莫多洛(英孚教育-德拉帕克)在隊(duì)友的護(hù)送下沖在最前,高舉雙手慶祝。然而意大利人并沒(méi)有高興太久——布達(dá)(直接能源)在終點(diǎn)線上完成絕殺,是真正的賽段冠軍。
▲老隊(duì)友敘舊——蘭達(dá)和弗魯姆都是新賽季公路車壇的焦點(diǎn)
▲莫多洛高興太早,被布達(dá)搶走冠軍
▲法國(guó)小將場(chǎng)地出身,沖刺速度不俗
第二賽段
140公里的第二賽段對(duì)許多剛開(kāi)始新賽季的車手來(lái)說(shuō),是一個(gè)難度不小的山地賽段。盧比奧(布爾戈斯-BH)是突圍集團(tuán)中僅有的幸存者,但他在最后的爬坡被阿斯塔納領(lǐng)銜的GC集團(tuán)逼近。蘭達(dá)(移動(dòng)之星)借機(jī)進(jìn)攻,韋倫斯和普爾斯(天空)隨即跟進(jìn),此時(shí)離終點(diǎn)不足三公里。弗魯姆(天空)、福格爾桑、桑切斯(阿斯塔納)、索勒爾(移動(dòng)之星)、范恩德?tīng)柼兀ū壤麜r(shí)樂(lè)透)等人追上后,韋倫斯發(fā)動(dòng)一次單飛,但未能堅(jiān)持到終點(diǎn)。最終,普爾斯奮力甩開(kāi)桑切斯,拿下賽段冠軍。
▲哮喘案仍未解決,弗魯姆頂著爭(zhēng)議出場(chǎng)立即被媒體“圍攻”
▲藍(lán)色的海洋中,一抹紅色殺出,那人便是韋倫斯
▲普爾斯的勝利為弗魯姆稍稍“解圍”
第三賽段
這次,莫多洛沒(méi)有大意,順利在集團(tuán)沖刺中拿下一勝。排名第二的巴貝羅(移動(dòng)之星)則十分不滿,他認(rèn)為莫多洛在最后沖刺中故意變線封堵,使他失去反超的機(jī)會(huì)。
第四賽段
盡管天空和阿斯塔納長(zhǎng)時(shí)間聯(lián)手控制了比賽,關(guān)鍵時(shí)刻卻是比利時(shí)樂(lè)透和移動(dòng)之星的車手站了出來(lái)。蘭達(dá)和韋倫斯在最后時(shí)刻擺脫集團(tuán);前者先進(jìn)攻,后者則在最后200米反超,笑到了最后。
▲這段爬坡最陡的地方接近20%,石板路的顛簸更添幾分難度
▲蘭達(dá)想在首秀表現(xiàn)自己,但韋倫斯?fàn)顟B(tài)更好
▲算上去年的環(huán)廣西,韋倫斯獲得了跨年兩連勝
▲弗魯姆因爆胎退出了冠軍爭(zhēng)奪
第五賽段
14公里的ITT決定總冠軍的歸屬。德拉克魯茲(天空)贏得賽段冠軍;韋倫斯落后9秒,在一眾GC車手中表現(xiàn)出色,成功守住領(lǐng)騎紅衫。
▲韋倫斯發(fā)揮出色
▲潛力新星索勒爾不斷進(jìn)步
▲總成績(jī)前三:韋倫斯、普爾斯、索勒爾
責(zé)任編輯:knightof1
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