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環(huán)羅曼蒂序幕賽段:馬修斯反彈

環(huán)羅曼蒂,克魯伊斯維克

▲由于羅格里奇本賽季的精彩表現(xiàn),大家差點(diǎn)忘了克魯伊斯維克的存在

環(huán)羅曼蒂,加維里亞

▲加維里亞傷愈復(fù)出,不在意總成績(jī)的他索性連TT車(chē)都不騎了

環(huán)羅曼蒂,維維亞尼

▲維維亞尼在環(huán)意前調(diào)整狀態(tài),快步坐擁兩大沖刺手

環(huán)羅曼蒂,馬修斯

▲馬修斯穿上領(lǐng)騎黃衫

環(huán)羅曼蒂,波利

▲94年出生的波利是最佳年輕車(chē)手

責(zé)任編輯:knightof1

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • wangyue9 2018-04-25 17:42

    馬修斯和迪穆蘭誰(shuí)更快~~

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    • allenkou 2018-04-25 18:06

      我賭木蘭5毛

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    • 艾柯?tīng)柶捷?/span> 2018-04-25 18:45

      馬修斯:迪穆蘭比沖刺嗎?

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    • 艾柯?tīng)柶捷?/span>
      回復(fù)艾柯?tīng)柶捷?/span>
      2018-04-25 18:46

      迪穆蘭:小伙子要拿總成績(jī)嗎?

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  • HoraceL 2018-04-25 16:10

    ???????

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  • HoraceL 2018-04-25 23:08

    4公里?那我估計(jì)也就輸5分鐘左右

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    • M.Kittel 2018-04-26 12:42

      我想起了去年環(huán)挪威的1.3km的TTT,開(kāi)局了就拉起沖刺火車(chē)

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    • HoraceL
      回復(fù)M.Kittel
      2018-04-26 14:20

      1.3公里……那怎么ttt啊?根本來(lái)不及輪轉(zhuǎn)吧,直接開(kāi)始帶沖好了……

      +1

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    • 淚痕
      回復(fù)M.Kittel
      2018-04-27 21:12

      那么短....直接搖車(chē)

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  • 單飛海賊 2018-04-26 09:24

    馬修斯能干翻這一群tt高手??以前不知道計(jì)時(shí)有一手啊

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    • M.Kittel 2018-04-26 12:46

      馬修斯確實(shí)有一定的計(jì)時(shí)賽能力,去年參加ttt世錦賽拿了第一,但像這種短距離略帶起伏的itt,傳統(tǒng)TT車(chē)手不一定就能拼過(guò)以短時(shí)間可以爆發(fā)能力強(qiáng)的沖刺手,尤其是像馬修斯,薩甘這樣有計(jì)時(shí)賽能力的丘陵沖刺手

      +1

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    • qq534947296 2018-04-27 13:08

      剛?cè)肟硬痪冒??016巴黎-尼斯自行車(chē)賽序幕賽,比的也是個(gè)人計(jì)時(shí),當(dāng)時(shí)還在澳瑞凱-綠刃車(chē)隊(duì)的馬修斯1秒險(xiǎn)勝迪穆蘭

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  • 尸體哥的信仰 2018-04-25 22:38

    丹馬這么自暴自棄的嗎QAQ

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  • 全部
  • 麥麥同學(xué) 2018-04-28 21:11

    在夜晚的長(zhǎng)安街上,一群騎手大概也能踩出這個(gè)速度,哈哈哈

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  • 淚痕 2018-04-27 21:12

    好多大組車(chē)...

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  • yushen 2018-04-26 20:45

    恭喜馬修斯!!

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  • duty3 2018-04-26 06:10

    職業(yè)車(chē)手的恢復(fù)能力真是野獸啊

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  • 濤濤呱南京 2018-04-25 23:18

    迪穆蘭人哪拉屎去了嗎

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  • 用戶(hù)名已被注冊(cè)確定后不可修改 2018-04-25 23:07

    恭喜馬修斯……………………

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  • M.Kittel 2018-04-25 21:07

    捷安特出正式使用自家封閉輪了?

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  • M.Kittel 2018-04-25 21:05

    有石頭路的TT。。。

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  • M.Kittel 2018-04-25 21:03

    加維里亞不騎TT好理解,這丹馬也不騎TT?還是就拿個(gè)阿登賽段就算了?

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  • 劉子光 2018-04-25 17:14

    我在想要是摩拜,小黃,或者哈羅舍得出錢(qián),是不是有的車(chē)手敢騎共享單車(chē)上場(chǎng)?

    +1

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