根據《網絡安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產品功能順暢使用。
環(huán)法第十六賽段:阿拉菲利普梅開二度
2018年7月24日,環(huán)法第十六賽段結束。阿拉菲利普(快步地板)在最后的下坡中單飛成功,贏得環(huán)法第三周的第一個賽段冠軍,而阿拉菲利普的上一個賽段冠軍則是環(huán)法第二周伊始在阿爾卑斯山脈單飛30公里獲得的,法國人的爬坡能力被這兩次勝利詮釋得淋漓盡致。
在休息日獲得充分的休息后,車手們在第三周來到了比利牛斯山脈,再一次迎來連續(xù)三個山地賽段。而第一個山地賽段,全長218公里,包含兩個4級爬坡,一個2級爬坡和兩個1級爬坡。比賽開始,突圍集團就在不斷地形成、被收回,德根特(樂透-速的奧)表現積極,多次出現在突圍集團前方,但是在前20公里,沒有人能從主集團中成功逃脫。
巴吉爾(財富銀行)抓住了他的機會,從主集團中突圍,拿下了第一四級爬坡點。然而在第29公里處,一場意外迫使比賽進入中立狀態(tài)。警察在驅趕當地抗議示威的農民時使用了催淚噴霧,而這些對眼睛有刺激作用的噴霧順風飄進了主車群,導致許多車手出現不適,比賽進入中立騎行。在33公里處,比賽恢復正常,車手們再一次開始互相拉扯、嘗試突圍。
隨后的比賽中,阿拉菲利普(快步地板)和巴吉爾(財富銀行)表現積極,在72公里處,阿拉菲利普再一次戰(zhàn)勝巴吉爾拿下4級爬坡點。而主集團似乎并不想在真正的爬坡開始前放跑兔子,直到100公里左右仍沒有車手能夠成功突圍。在101公里處,主集團突然分化,47名車手成功逃離主集團,其中包括前黃衫擁有者范阿維馬特(BMC),這一集團與主集團在終點前66公里處拉開了接近11分鐘的差距。
▲47人突圍集團,不過這樣的場景在爬坡開始后就不見了
在2級爬坡到來之前,吉爾伯特(快步地板)順勢加速發(fā)起進攻,順利地拿下2級爬坡點。但吉爾伯特在之后的高速下坡中,在彎道處速度過快來不及反應,摔出了賽道,所幸沒有大礙堅持比賽。在吉爾伯特后面,巴吉爾再一次向爬坡點發(fā)起沖擊,集團中只有阿拉菲利普能夠跟上他前進的腳步,阿拉菲利普不留情面再一次拿下1級爬坡點。
最后36公里,包括阿拉菲利普在內的17名車手在最后一個爬坡點的山腳下集結,與主集團的時間差達到了11分鐘。就在距離爬坡點還有3公里時,亞當耶茨(米其頓-斯科特)脫穎而出,領先阿拉菲利普15秒搶占最后一個1級爬坡點。但亞當耶茨在下坡過程中步了吉爾伯特后塵,最后7公里處亞當耶茨摔倒在地,還沒獲得過賽段冠軍的他無奈退出了最后的冠軍爭奪。
此時只剩下阿拉菲利普了,法國人憑借其高超的下坡技巧,順利達到終點。在最后一百米,身穿圓點衫的法國人激動萬分向觀眾揮手示意,拿下了在本屆環(huán)法中的第二個賽段冠軍,阿拉菲利普的圓點衫當之無愧!而他的隊友吉爾伯特也獲得了今天賽段的敢斗獎。主集團在九分鐘后陸續(xù)過線,總成績排名沒有發(fā)生變化,巴林-美利達車隊從移動之星車隊手中接過了車隊總成績第一的旗幟。
▲吉爾伯特和阿拉菲利普
▲賽段前十
▲總成績前十
圖文直播以及更多最新資訊,請點擊進入美騎2018環(huán)法專題,更有機會贏取捷安特TCR Advanced Pro Team太陽網戰(zhàn)車
責任編輯:CC
昨天比賽最大的看點是德瑪爾居然沒被關門?快步的體育主管賽后把原因說的很明白,“德瑪爾這個賽段手臂被拉長了20cm”
+1
31德瑪爾落后多少過線?
+1
2241分鐘,全程沒隊友,沒鏡頭,只有隊車
+1
22沒隊友?德瑪爾隊內地位這么低嘛……雖說去年3個副將跟著一塊被關門,今年也不能一個都沒有啊……
+1
22吉爾伯特摔出賽道說明了一點:下坡單飛的時候千萬不要蹭摩托的風,(手動滑稽一下),不過講真,貌似他真的是跟摩托車選了同一條線過彎,摩托能拐過去,自行車就不行了,想想就后怕,李陶后來說就在摔下去的位置前邊兩米就有一塊大石頭,嚇死了直接~~
摩托那胎寬和重量,必然要比自行車穩(wěn)
+1
23吉爾伯特膝蓋骨折,退賽了,昨天能堅持完賽已經很厲害了
+1
22二維碼還穿黃衫呢? 厲害。!
+1
22小編寫的是前黃衫
+1
22前黃衫擁有者 你是不是少看了字
+1
22尼巴利退賽后巴林的目標已經明確是車隊第一了,目前就巴林和移動之星爭,巴林領先1分40秒左右。
+1
23說的是前黃衫二維碼 沒毛病
+1
22廣州美騎網絡科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved. 粵公網安備 44010602000377號
粵ICP備12045810號