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2018年9月4日，環(huán)英國(guó)第三賽段結(jié)束。阿拉菲利普（快步地板）在小集團(tuán)沖刺中獲勝；賽段第二的貝文（BMC）成為新的總成績(jī)榜首。

第三賽段繼續(xù)地形起伏，長(zhǎng)度僅為127.2公里。有了前一天的“教訓(xùn)”，大集團(tuán)在這一天不敢放松，比賽先后出現(xiàn)的幾輪突圍都沒(méi)有跑遠(yuǎn)。

來(lái)到終點(diǎn)前不到十公里的最后一個(gè)爬坡點(diǎn)Providence Lane，大集團(tuán)也在這里分裂。之前幾次嘗試突圍未果的加維里亞（快步地板）積極地上前領(lǐng)騎，試圖撐過(guò)這段爬坡進(jìn)入最后的沖刺階段；他的主要對(duì)手格萊佩爾（樂(lè)透-速的奧）已經(jīng)參與過(guò)突圍，很快在爬坡掉隊(duì)。皮德考克（維金斯車(chē)隊(duì)）發(fā)動(dòng)猛攻，率先沖上坡頂。節(jié)奏被打亂的加維里亞，只能把希望交給隊(duì)友榮格爾斯和阿拉菲利普。

爬坡過(guò)后，40人的小集團(tuán)形成，綠衫托內(nèi)利（巴迪亞尼-CSF）并不在其中。卡西（英孚教育）單飛，被人多勢(shì)眾的BMC化解。最后一公里，榮格爾斯為阿拉菲利普帶沖。藏在阿拉菲利普身后的施密特（喀秋莎-歐倍青）搶先開(kāi)沖；阿拉菲利普沒(méi)有被干擾，反過(guò)來(lái)利用對(duì)手的尾流，在最后100米順利超越。貝文、列平（ONE）和海特爾（英國(guó)國(guó)家隊(duì)）嘗試挑戰(zhàn)，但他們的速度都不如法國(guó)人。

▲湯森德在前一天摔車(chē)

▲克里夫頓吊橋

▲進(jìn)攻頻繁，但沒(méi)人能復(fù)制前一天的突圍集團(tuán)

▲快步地板和BMC控制節(jié)奏

▲弗魯姆

▲托馬斯

▲再次通過(guò)吊橋，回到布里斯托進(jìn)行沖刺

▲阿拉菲利普的表情有些“囂張”

▲維維亞尼在同一天也拿到了環(huán)西賽段冠軍，快步地板本賽季勝場(chǎng)數(shù)已經(jīng)達(dá)到驚人的60勝！

▲貝文升上總成績(jī)榜首

▲卡西

▲戴維斯

▲特加特

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