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新賽季的第一次訓(xùn)練營過后，大部分車隊和車手都確定了2019年的主要目標(biāo)。但愛爾蘭沖刺手薩姆·本內(nèi)特顯然對車隊的安排感到失望。

 “沒有環(huán)意，我不高興。最近十二場沖刺結(jié)束的比賽，我從未掉出前三。我在環(huán)意贏了三個賽段，我知道該怎樣比環(huán)意。當(dāng)時，我和車隊續(xù)約，我就清楚大概沒機會參加環(huán)法了。所以我在乎環(huán)意。當(dāng)我知道我不能參加2019環(huán)意的時候，我感到非常震驚。我在想，我是不是做錯了什么？”

28歲的愛爾蘭人正值巔峰。他在去年環(huán)意取得三個賽段冠軍，即使是和維維亞尼對抗也不落下風(fēng)。然而，本內(nèi)特想在環(huán)意再續(xù)成功的機會，被安排給了阿克爾曼——剛剛和車隊續(xù)約的德國新星，將要在2019環(huán)意上演大環(huán)賽處子秀。顯然，環(huán)法是博拉-漢斯格雅頭牌薩甘的舞臺。于是，只有對沖刺手來說略顯雞肋的環(huán)西留給這位三號沖刺手。

“我是一個職業(yè)車手，我會繼續(xù)努力。但我奮斗到今天的位置并不容易，我渴望和最強的沖刺手們同場競技�，F(xiàn)在有多少人能和維維亞尼扳手腕？我是一個。我應(yīng)該得到（參加環(huán)意）機會。（落選環(huán)意）感覺就像被懲罰了�！�

本內(nèi)特從2014年開始就是車隊的一分子了——當(dāng)時車隊還叫NetApp-Endura。后來薩甘“空降”成為車隊核心；本內(nèi)特給自己定好位，一步一個腳印地不斷提高表現(xiàn)。

▲續(xù)約阿克爾曼（左）和布赫曼（右），并招來同樣年輕有為的沙赫曼，鄧克（中）功不可沒

有一種說法，車隊為了討好大贊助商博拉，將資源傾向德國車手。當(dāng)然，阿克爾曼的表現(xiàn)完全對得起車隊的栽培。德國小將在2018年砍下8場勝利，包括德國國家錦標(biāo)賽，大有躋身未來一線巨星的希望。

“這是一支德國車隊，德國贊助商當(dāng)然希望德國車手能參加一些大賽。如果我是德國人，也許我還有機會參加環(huán)法……我的狀態(tài)很好，但現(xiàn)在的情況和實力沒有關(guān)系。我正處于職業(yè)生涯的關(guān)鍵時期，這是很大的影響�！痹诒緝�(nèi)特看來，是競技以外的因素，帶走他參加大環(huán)賽的機會�！艾F(xiàn)在的大環(huán)境不太好，你不能怪責(zé)拉爾夫（車隊經(jīng)理鄧克）。他有很好的商業(yè)頭腦，從NetApp到現(xiàn)在，一直為車隊拉到了很多贊助。我很敬佩他�！�

但鄧克堅決澄清：“這是車隊的決定，和贊助商無關(guān)。阿克爾曼展現(xiàn)了很高的天賦，我們給他一個機會，他還能贏更多。本內(nèi)特是十分全面的沖刺手，在純平路和起伏賽段都能發(fā)揮。在春季給他足夠機會，他也能贏10到15場勝利。”

可以預(yù)見，本內(nèi)特在博拉-漢斯格雅的地位很難超過薩甘和阿克爾曼。2019年是合同年，無論是本內(nèi)特還是車隊都開始為將來打算。博拉愿意留下他，但本內(nèi)特似乎有更多想法。

“阿克爾曼肯定會贏，車隊的選擇是正確的。我要考慮將來的去向�？雌饋砦液孟癖弧�雪藏’，但實際上車隊沒有這么做。車隊仍然對我有信心，希望我留下來。但我想?yún)⒓哟蟊荣�，想表現(xiàn)自己。我知道我還能做得更好。我不恨車隊。我愛這支車隊。我只是有點失望�！�

“也許那些比賽不是我原來的目標(biāo)，但它們依然是重要的世巡賽。我不會有怨言，我會繼續(xù)用職業(yè)的態(tài)度對待比賽�！蹦壳埃�本內(nèi)特確定參加環(huán)圣胡安和巴黎-尼斯兩場多日賽，還有三月的重頭戲米蘭-圣雷莫。本內(nèi)特在單日賽建樹不多，也許這是一個機會。

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