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比賽早期形成揚(yáng)·巴克蘭茨（旺蒂）、法比安·杜貝（道達(dá)爾直接能源）、塞巴斯蒂安·舍恩貝格（B&B酒店）、本杰明·托馬斯（科菲迪斯）與皮埃爾·羅蘭（B&B酒店）五人突圍小組。羅蘭拿下第二段爬坡2級(jí)爬坡點(diǎn)分?jǐn)?shù)后退回，四人領(lǐng)先小組在直播開(kāi)始時(shí)與主車群時(shí)間差為1分半。

單車交易與荷蘭珍寶頂在主車群前方交替控場(chǎng)，為彼此主將格魯內(nèi)維亨與范阿爾特承擔(dān)領(lǐng)騎工作，英力士車隊(duì)排在兩支車隊(duì)身后躍躍欲試。距終點(diǎn)27公里處四級(jí)坡開(kāi)始時(shí)，突圍集團(tuán)與主車群時(shí)間差擴(kuò)大到2分鐘。

隨著甘納（英力士）上前接管主車群提速，英力士排出六名車手頂在前方，賽前大熱格魯內(nèi)維亨（單車交易）與之前兩個(gè)平路賽段類似，在四級(jí)坡爬坡中實(shí)力不濟(jì)掉隊(duì)。四級(jí)坡坡頂，突圍集團(tuán)與主車群時(shí)間差再次回到1分半。

終點(diǎn)前3公里拱門(mén)，蒂什·貝諾特（荷蘭珍寶）與甘納相繼耗盡最后一絲體力追擊，突圍四人組仍手握20秒領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

距終點(diǎn)400米，突圍小組搶先開(kāi)沖，拉波特為范阿爾特在主車群做最后帶沖。本杰明·托馬斯一度沖的非常靠前，拉波特則用長(zhǎng)距離帶沖追回了突圍小組。隨著拉波特退下范阿爾特順勢(shì)啟動(dòng)，距離不長(zhǎng)速度保持的很好無(wú)人能夠超越，阿特最后用推把贏下了約爾迪·梅烏斯兩個(gè)輪框距離，贏下勝利！

總成績(jī)方面，范阿爾特憑借兩個(gè)單站冠軍、一個(gè)單站亞軍減秒以及計(jì)時(shí)賽優(yōu)勢(shì)繼續(xù)領(lǐng)跑總成績(jī)榜。領(lǐng)騎衫方面，范阿爾特保有總成績(jī)領(lǐng)騎黃衫與沖刺王綠衫、羅蘭保有爬坡王圓點(diǎn)衫、伊�！ずＬ乩^續(xù)保有最佳年輕車手白衫，本賽段敢斗獎(jiǎng)由法國(guó)車手本杰明·托馬斯奪得。