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北京時(shí)間2023年7月13日23時(shí)許，2023環(huán)法S12（羅阿訥——博若萊）落下帷幕，各路大神不斷嘗試突圍拉扯，大集團(tuán)早已支離破碎，伊薩吉雷在最后30公里果斷進(jìn)攻單飛拿下賽段冠軍，繼2016年后時(shí)隔七年再次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，下面我們將回顧這場(chǎng)比賽。

賽前花絮

還記得我嗎？“紅魔迪迪”——這位頭頂牛角，手舉三叉戟，無(wú)限自嗨的怪老頭，他又來(lái)了！

雅各布森。賽前，快步車隊(duì)宣布主將雅各布森受傷退賽，接下來(lái)快步車隊(duì)其他副將很可能作為角色選手參與途中突圍，賽段冠軍爭(zhēng)奪序列。

賽事路線。本場(chǎng)比賽賽程168.8公里，從羅阿訥出發(fā)進(jìn)入汝拉山脈地區(qū)，途徑5個(gè)4-5公里長(zhǎng)的爬坡點(diǎn)和1個(gè)途中沖刺點(diǎn)，對(duì)于爬坡王戰(zhàn)線選手又是一場(chǎng)內(nèi)卷的較量，但他們可能在爭(zhēng)奪完爬坡積分路段后選擇退回大集團(tuán)蓄力S13賽段開(kāi)始山地賽段較量，而沒(méi)有總成績(jī)壓力的突圍選手很可能會(huì)在博若萊上演兔子之間的比拼。

在羅阿訥觀眾的歡呼聲中，比賽開(kāi)始了。待榮譽(yù)騎行環(huán)節(jié)結(jié)束后，范德普爾、貝蒂爾、佩德森、萊特率先發(fā)起進(jìn)攻試圖突圍。

但是大集團(tuán)顯然不愿意在前半程放掉任何選手，基本上你方唱罷我登場(chǎng)的節(jié)奏，不少總成績(jī)戰(zhàn)線選手和重要角色選手紛紛湊熱鬧。

厄運(yùn)不斷。比賽進(jìn)行第19公里附近，阿斯塔納車隊(duì)的德拉克魯茲和FDJ車隊(duì)的帕徹發(fā)生摔車事故，其中德拉克魯茲傷勢(shì)過(guò)重，經(jīng)隊(duì)醫(yī)檢查，車隊(duì)宣布他退賽。這是繼桑切斯、卡文迪什之后，第三位退賽選手。

▲事故現(xiàn)場(chǎng)

互相較勁。經(jīng)過(guò)多輪拉扯，終于在比賽進(jìn)入75公里附近，形成了一個(gè)13人的突圍集團(tuán)，但主集團(tuán)內(nèi)依舊有選手試圖追上加入其中。比如，阿拉菲利普和斯圖文。

▲阿拉菲利普和斯圖文

范德普爾暴走。作為車隊(duì)角色選手，范德普爾深知第二階段后三場(chǎng)山地賽段是自己的短板，為了演練自己丘陵起伏路段進(jìn)攻能力，開(kāi)啟個(gè)人暴走模式，不斷嘗試從突圍集團(tuán)內(nèi)再次突圍搶攻，拿下第三個(gè)爬坡點(diǎn)第一名并試圖爭(zhēng)取第四個(gè)爬坡點(diǎn)第一名。這讓其他突圍選手坐不住，拍馬追上他。

個(gè)人秀�？品频纤管囮�(duì)的伊薩吉雷，在隊(duì)友馬丁配合下，成功追上范德普爾，并在第四個(gè)爬坡點(diǎn)后半程發(fā)力甩掉所有選手嘗試單飛。

最后，伊薩吉雷以1分鐘的優(yōu)勢(shì)拿下賽段冠軍，接受采訪時(shí)說(shuō)道“其實(shí)當(dāng)時(shí)我感覺(jué)良好，在馬丁鼓勵(lì)下嘗試單飛，我不確定自己能不能撐到最后，但我還是成功了�！�