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北京時間7月5日23時許，2024環(huán)法S7(紐伊圣喬治計時賽）落下帷幕，坎佩納爾特(樂透車隊)一度長時間霸榜熱椅，直到臨近壓軸出場的羅格里奇將其拉下馬，不久“大盤兄”埃菲內普爾以34秒優(yōu)勢橫掃羅格里奇在內選手，最后出場波加查無力挑戰(zhàn)大盤兄，最后埃菲內普爾贏得比賽冠軍，下面我們回顧這場比賽。

賽前花絮

菲利普森。在第六賽段沖刺大戰(zhàn)階段，菲利普森違規(guī)變線阻礙范阿爾特被組委會處罰，賽后他在社交媒體致歉，大致要點如下:

1、我向你道歉，但是我不是有意為之，而是這是作為職業(yè)沖刺手下意識本能(發(fā)生肢體接觸)；

2、我喜歡公平競爭，特別是環(huán)法這種級別賽事；

3、感謝歐倍青車隊，我會繼續(xù)全力以赴。

發(fā)車順序。比賽按照總成績排名倒序發(fā)車，一共174名選手參賽，首先發(fā)車是卡文迪什，他在北京時間19:05分發(fā)車，隨后選手間隔1分鐘發(fā)車，直到第129位選手西瓦科夫發(fā)車；隨后選手間隔2分鐘發(fā)車，其中最值得關注選手有溫格高(22:56分)、埃菲內普爾(22:58分)、波加查(23:00)。

在紐伊圣喬治觀眾的歡呼聲中比賽開始了。首先發(fā)車是總成績倒數(shù)第一的卡文迪什， 1分鐘過后隊友莫爾科夫發(fā)車，隨后選手們陸陸續(xù)續(xù)發(fā)車。

隨后，陸續(xù)發(fā)車選手不斷刷新榜單，從33分鐘不斷拉升，隨著比塞格(英孚車隊)把成績刷入30分06秒，誰能進入30分大關，成為大家矚目的焦點。

不久，第83位發(fā)車的沃克林(阿凱阿車隊)把成績帶到29分44秒54，成功坐上熱椅，隨后發(fā)車斯特凡金遭遇機械故障，遺憾退出爭奪。

▲沃克林

▲坎佩納爾特

隨著第97位坎佩納爾特發(fā)車，這位擅長平路計時賽高手刷出29分44秒18成績坐穩(wěn)熱椅，后面發(fā)車選手竟然無人挑戰(zhàn)成功，坎佩納爾特坐在熱椅上得意說道“感謝車隊給予我開過權限，金主爸爸Obera Ordu計時賽戰(zhàn)車和EKOI TT頭盔給我加了不少buff。一切安好！”

坎佩納爾特在熱椅上坐了一個多小時，終于等來壓軸出場總成績戰(zhàn)線選手發(fā)車，率先發(fā)威是羅格里奇，這位35歲老將為了環(huán)法總冠軍使出全力，把成績刷到29分26秒，這讓坎佩納爾特看得目瞪口呆，不得不黯然起身離開熱椅。

▲羅格里奇

隨后，溫格高也嘗試全力以赴，起初還能略微領先羅格里奇，但隨著最后10公里平路，溫格高爬坡優(yōu)勢無從發(fā)揮，反而在最后落入下風，不得不接受29分29秒成績。賽后他解釋道“其實我的狀態(tài)一天天變好，今天我重心放在途中爬坡計時點，然后轉入平路階段順其自然，所以我很期待接下來的比賽。”

▲溫格高

隨著倒數(shù)第二名“大盤兄”出場，他自出道以來在環(huán)西班牙賽、環(huán)意大利賽、世錦賽的ITT賽場證明自己“一哥”能力，如今面對從未涉足的環(huán)法賽場他絲毫不懼，刷出令人驚奇的28分52秒，橫掃羅格里奇34秒優(yōu)勢坐上熱椅。

▲埃菲內普爾

最后發(fā)車的波加查同樣不甘示弱，在環(huán)法賽場ITT稱霸多年以來，除了巔峰時期的溫格高以外，從來沒有一個人敢觸碰他的逆鱗。如今，“大盤兄”給了他極大的壓力，他在第二個爬坡計時點落后“大盤兄”18秒，進入平路階段僅追回6秒，最終以29分04秒完賽，“大盤兄”實現(xiàn)三大環(huán)賽ITT稱霸偉業(yè)。

▲波加查

賽后，波加查贏得黃衫，吉爾麥贏得綠衫，亞伯拉漢森贏得圓點衫，埃菲內普爾贏得白衫，7月6日舉行環(huán)法S8(塞穆斯昂奧索伊 — 哥倫比耶萊斯德教堂)，敬請期待。

賽事圖集

(圖片來源：環(huán)法賽組委會)

責任編輯：Ting