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北京時(shí)間8月30日凌晨，第79屆環(huán)西班牙自行車賽結(jié)束了第十二賽段的爭(zhēng)奪。來(lái)自外卡車隊(duì)科恩制藥的車手巴勃羅·卡斯特里略在最后的一級(jí)坡勇敢地發(fā)起單人進(jìn)攻，最終堅(jiān)持到最后拿下單站冠軍。

最后200米，他差點(diǎn)就被帝斯曼車隊(duì)的英國(guó)車手馬克斯·普爾追上，但卡斯特里略還是有驚無(wú)險(xiǎn)地率先越線。

他的勝利無(wú)論是對(duì)他本人還是對(duì)車隊(duì)來(lái)說(shuō)都是飽含深情意義非凡的，因?yàn)榭贫髦扑幍那败囮?duì)總裁馬洛諾·埃斯科納前不久因病離世。

對(duì)于賽段亞軍普爾來(lái)說(shuō)，繼昨日獲得賽段第三之后，今日再次與勝利失之交臂。

▲第十二賽段海拔圖

休息日過(guò)后，第十二賽段是本屆環(huán)西在西班牙北部加利西亞大區(qū)進(jìn)行的連續(xù)第三個(gè)賽段，車手們從溫泉小鎮(zhèn)奧倫塞出發(fā)， 賽段總長(zhǎng)138公里，雖然今天并不算是高山賽段，但同樣有很多爬坡。

在比賽的大部分時(shí)間里，車手們都是在體驗(yàn)著“跌宕起伏”的長(zhǎng)征故事，直到比賽最后的一級(jí)坡底，最終爬升至海拔1488米的曼薩內(nèi)達(dá)滑雪度假酒店作為山頂終點(diǎn)結(jié)束。

本屆環(huán)西三座賽段冠軍范阿爾特再次在比賽早期搞事，在開場(chǎng)幾公里處就進(jìn)行了一次有效突圍，不過(guò)非常短暫就被追回，比賽前二十公里除此之外沒(méi)有任何事情。

就在那時(shí)，當(dāng)日的突圍集團(tuán)開始集結(jié)，包括馬克斯·普爾和馬克·索萊爾在內(nèi)的9名車手與主集團(tuán)拉開了一定的時(shí)間差距。

隨后納瓦埃茲作為第十位車手加入突圍集團(tuán)，不久之后，主車群選擇放掉突圍集團(tuán)，差距擴(kuò)大到大約10分鐘，并一直保持，直到曼薩內(nèi)達(dá)爬坡的的腳下。

在這個(gè)16公里長(zhǎng)的爬坡剛開始不久，突圍集團(tuán)就開始了互相傷害，索萊爾率先發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，隨后卡斯特里略在還剩10公里時(shí)單飛離開，并一直頑強(qiáng)抵抗后方的追擊直到終點(diǎn)。

賽后，卡斯特里略表示自己原本計(jì)劃在比賽最后再嘗試進(jìn)攻，但當(dāng)爬坡來(lái)到一段相對(duì)平緩的部分時(shí)，他認(rèn)為時(shí)機(jī)到了，于是選擇在距離終點(diǎn)10公里處就發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。

▲賽段前十

▲總成績(jī)前十

▲四色領(lǐng)騎衫+車隊(duì)總成績(jī)+賽段敢斗獎(jiǎng)

總成績(jī)方面，紅衫擁有者本·奧康納在本日的爬坡中安全度過(guò)，與羅格里奇沒(méi)有發(fā)生時(shí)間差距的任何變化。

▲第十三賽段線路圖

第十三賽段將從盧戈出發(fā)，在通過(guò)多個(gè)爬坡考驗(yàn)過(guò)后，來(lái)到比賽最后的一級(jí)坡安卡雷斯山口，7.5公里平均坡度9.3%，其中后半段多處坡度15%的爬墻路段，相信羅哥將會(huì)在這里對(duì)奧康納重拳出擊。

責(zé)任編輯：Ting