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當(dāng)你踏上新的冒險征途時，每一段旅程都有開始和結(jié)束，但不知道等待你的是什么故事，也不知道沿途會遇到什么挑戰(zhàn)。這條路上充滿了將銘刻在你記憶中的時刻，但現(xiàn)在，我們正面臨這段冒險之旅的最后一步。

對于Orbea Fox Enduro車隊來說，UCI Enduro世界杯2024 的最后一個賽段就此結(jié)束。最后一次踩踏板挑戰(zhàn) Val Louron 山脈并征服其小徑，在法國比利牛斯山脈中心的 Loudenvielle-Peyragudes 小鎮(zhèn)留下印記。

我們在這個賽季確實經(jīng)歷了偉大的時刻：Flo 的勝利、Martin 首次面對 Power Stage、Edgar 摧毀發(fā)夾彎、Eneko 在訓(xùn)練中摔倒、Gilles 穿著內(nèi)褲修理自行車、Primoz 喝了無數(shù)杯咖啡等等。當(dāng)我們回憶起每個快照時，臉上都會浮現(xiàn)出一絲微笑。

激動人心的比賽階段即將結(jié)束，最后一場比賽濃縮了本賽季的全部精華。但我們了解Flo，我們知道她腦子里只有一個概念：勝利。對于Martin和Edgar來說，這場比賽也至關(guān)重要。Martin已經(jīng)展現(xiàn)出了登頂所需的速度，但本賽季受挫、崩潰和疾病困擾，使他無法找到能夠讓他躋身 EDR 最佳選手之列的速度。Edgar全年都沒有達(dá)到最佳狀態(tài)，但放棄對他來說不是一個選擇。

Loudenvielle的冒險之旅一開始并不順利。載著團(tuán)隊所有裝備的貨車在從安道爾返回的路上拋錨了，這導(dǎo)致場地的搭建推遲了一天。天氣似乎也不太給力，每天都下著大雨。但面對逆境，團(tuán)隊還是應(yīng)對自如，在 Primoz 的帶領(lǐng)下，每個人都盡最大努力為訓(xùn)練日做好一切準(zhǔn)備。

訓(xùn)練日至關(guān)重要。在看到山中的全景后，小徑上泥濘不堪，到處都是隨時可能絆倒騎手的樹根，馬丁決定回到平臺踏板上，就像他在 13 年前開始耐力賽冒險時所做的那樣。這個決定讓他重回勝利之路。

▲“今天早上醒來時，我有一種奇怪的感覺，覺得自己可以做到。比賽條件非常艱苦，有一些很深的車轍和非常潮濕的地形。這是一場艱苦的比賽，但一切都很完美，”馬丁·梅斯 – Orbea Enduro 車隊車手

雨水沒有停，E-EDR 比賽在泥濘的地形上進(jìn)行，留下了前一天比賽的痕跡。這是一個真正的戰(zhàn)場，情況可能在眨眼間發(fā)生變化，事實也確實如此。Edgar開局強勁，在第一賽段穩(wěn)居第二，但摔倒讓他無法保持速度，最終排名第十三。另一方面，F(xiàn)lo的起步則更加復(fù)雜。我們知道這位智利選手起步困難，而且地形不熟悉，導(dǎo)致她在比賽進(jìn)行到一半時排名第六。然而，他們再次展現(xiàn)了非凡的努力能力，在經(jīng)過一些史詩般的最后沖刺后，他們成功攀升至第二名。周末比賽以Flo加冕為 E-EDR 總冠軍而告終，Orbea FOX Enduro 車隊被評為本屆賽事最佳車隊。這真是一個令人高興的結(jié)果。

▲“比賽條件非常艱苦，非常艱難。我認(rèn)為由于條件的原因，我在比賽初期用力過猛，但這就是比賽，我拼盡全力彌補失去的時間。我感覺很棒，世界錦標(biāo)賽是我的主要目標(biāo)，”弗洛·埃斯皮涅拉說道。Flo Espiñeira – Orbea Enduro 車隊車手

在 Orbea，每一天都是一次新的冒險。無論是開發(fā)新的自行車、組織活動還是支持我們的車隊，我們都知道每一步都充滿挑戰(zhàn)。然而，就像耐力賽團(tuán)隊一樣，我們以決心和熱情面對這些挑戰(zhàn)，始終以每次冒險的終點為目標(biāo)。

這就是為什么我們想向公眾展示“從泥土到黃金”這個視頻，通過這個視頻，你可以了解我們 OET 團(tuán)隊的來龍去脈，以及面對逆境的重要性，以便在激烈的耐力賽中脫穎而出。

▲WILD 主宰 E-EDR

Flo 再次與 Wild 聯(lián)手，以史詩般的方式登上領(lǐng)獎臺，奪得 E-EDR 總冠軍。

▲RALLON與泥土為友

Rallon與馬丁一起適應(yīng)了嚴(yán)苛的條件，并找到了克服法國賽道泥濘路段的秘訣，在 EDR 中登頂。

責(zé)任編輯：Ting