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環(huán)京賽次日 哈斯勒奪冠馬丁保紅衫(圖文)
2011-10-06 20:54:07
出處 : Biketo.com|自行車網(wǎng)
作者 : BIKETO（阿志）
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BIKETO自行車網(wǎng)訊 10月6日下午，環(huán)京賽第二日的賽程結(jié)束。美國Garmin-Cervelo車隊的海因里奇•哈斯勒（Heinrich Haussler）奪得這個賽段的冠軍，HTC車隊托尼•馬丁（Tony Martin）依然保持昨日的勇猛態(tài)勢，保住了領(lǐng)騎紅衫和沖刺綠衫，新人白衫沒有易主，依然由天空車隊的阿歷克斯•道薩特（Alex Dowsett）獲得。首個爬坡紅點衫則由DCM車隊的托馬斯•德•甘德特（Thomas De Gendt）收入囊中。中國隊選手姜昆在一眾國際選手中表現(xiàn)突出，勇奪敢斗獎。
今天的比賽從鳥巢與水立方的起點出發(fā)，至永定河文化廣場為終點，全程137公里。比賽在軍莊鎮(zhèn)與龍泉鎮(zhèn)之間的妙峰山區(qū)有4個山路繞圈，因此也產(chǎn)生了本次環(huán)京賽的首件紅點衫。
比賽開始前，紅衫、綠衫和白衫三位得主在大隊前面談笑風生，相當輕松
今天的比賽選手大多數(shù)依然心情輕松。比賽在12:30開始后，天空車隊一度帶領(lǐng)大部隊前進。開賽還沒有10分鐘，無線電車隊就有選手的車子出現(xiàn)故障需要更換輪圈，不過很快就追上了大部隊。15分鐘后，有三人開始突圍離開大部隊，不過五六分鐘后就被大隊追上。隨后的比賽并沒有太大的起伏，不過中國選手姜昆表現(xiàn)搶眼，在眾多國際好手中一直處于前五，這讓主場的車迷甚感振奮。
前面大半段的路程道路道路十分平坦，沒有太大的坡度，因此比賽相對輕松。離開北京市區(qū)后，車隊沿路經(jīng)過很多小鎮(zhèn)，很多當?shù)卮迕窈蛙囉褗A道相迎，很有國際賽事的氣氛。很多地方還組織了花鼓舞等活動迎接比賽，讓車手在比賽中深深感受中國元素。今日的比賽難度最大的賽段是比賽結(jié)束前的山路繞圈，不過最高的路段也只有海拔188米，對于這些國際強隊來說依然是小菜一碟。左邊是山谷湖水與群山背景相映，右邊是布滿紅葉的山壁，讓選手一邊比賽一邊可以享受美景。
山路美景
大部隊爬坡
經(jīng)過湖邊山路
Garmin-Cervelo車隊的約翰·范·舒梅倫在更換輪圈后追趕大部隊
在最后四公里左右，各隊開始對終點發(fā)起沖擊。無線電工作室車隊首先突圍，其他車隊也不甘落后。在最后1公里左右，大部隊后面發(fā)生摔車事故，包括中國隊、BMC車隊、Garmin-Cervelo車隊的幾名選手都受到牽連，所幸并無大礙，等待補給車救援后繼續(xù)向終點進發(fā)。
就在摔車事故處理的同時，哈斯勒與喀秋莎車隊的丹尼斯及拉波銀行的三人率先沖過終點線奪得前三。新人白衫阿歷克斯第24名沖過終點，不過在新人之中依然領(lǐng)先。前半段表現(xiàn)勇猛的姜昆后勁不足僅列112位，而中國隊今日成績最好的是山東小伙王美銀，位列第36。
終點前的摔車事故牽連了很多選手
哈斯勒（右）沖過終點后露出勝利的微笑
個人總積分方面，前三名依舊是馬丁、米勒和阿歷克斯。而車隊積分首位則是喀秋莎車隊，環(huán)法冠軍車隊Garmin-Cervelo暫列第五。
哈斯勒獲得本賽段冠軍
阿歷克斯保住新人白衫
今天的爬坡王是DCM車隊的托馬斯
綠衫依然在馬丁手上
馬丁明天將繼續(xù)穿紅衫領(lǐng)騎
中國選手姜昆勇奪敢斗獎
責任編輯：阿志
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