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馬洛里從納瓦多斯卡斯手中奪走粉衫

Androni車隊(duì)的哥倫比亞騎手米格爾•盧比亞諾（Miguel Rubiano）用自己職業(yè)生涯中的最佳表現(xiàn)，在圣埃爾皮迪奧港贏得了2012環(huán)意大利賽第六賽段的比賽，這也是本屆比賽中的第一個(gè)山地賽段。

這位27歲的選手一開始就成為了領(lǐng)騎組的一員，他們和大部隊(duì)拉出了一段距離，在大約還剩45公里的時(shí)候，盧比亞諾為榮譽(yù)做出了自己的努力。最終他以5小時(shí)38分30秒的成績(jī)沖過(guò)終點(diǎn)，贏得了20秒的獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)間。他同時(shí)也暫時(shí)獲封“爬坡王”。

“一開始我只是想獲得爬坡積分，但后來(lái)我聽說(shuō)集團(tuán)離我很遠(yuǎn)，于是就決定冒險(xiǎn)突破，而且進(jìn)行的很順利�！北R比亞諾在比賽之后高興地表示。

藍(lán)波車隊(duì)的阿德里亞諾•馬洛里（Adriano Malori）從佳明車手納瓦多斯卡斯（Ramunas Navardauskas）手中接管了粉衫。意大利人第二個(gè)完成了比賽，并領(lǐng)先快步車隊(duì)的米哈爾•戈拉斯（Michal Golas）12秒，這使他迅速躥升至總成績(jī)榜首，并著實(shí)讓家鄉(xiāng)車迷狂喜了一番。

馬洛里贏得本賽段粉紅衫的爭(zhēng)奪

美麗的烏爾比諾以其城墻聞名，被列為世界遺產(chǎn)，207公里賽段的出發(fā)點(diǎn)就設(shè)在這里。殘酷的起伏賽道將對(duì)參賽者們提出第一個(gè)艱難的任務(wù)，而且連綿的群山也會(huì)給一些大牌選手留下深刻印象。

佳明車隊(duì)的泰勒•法拉（Tyler Farrar），BMC車手胡舒伍德（Thor Hushovd）以及威肯索雷車隊(duì)的羅曼•費(fèi)盧（Roman Feillu）都沒(méi)能完賽，賽段獲勝者天空車隊(duì)的卡文迪什（Mark Cavendish）和BMC車隊(duì)的泰勒•菲尼（Taylor Phinney）則落后盧比亞諾33分12秒完賽。今天的賽段提醒車手需要認(rèn)真面對(duì)環(huán)意大利賽，才能達(dá)到期望值。

在40公里處一隊(duì)選手突然加速將差距拉大到5分鐘左右。盧比亞諾、馬洛里和戈拉斯被Farnese車隊(duì)的巴洛尼（Alfredo Balloni）、佳明車隊(duì)的杰克•鮑爾（Jack Bauer）以及當(dāng)時(shí)在這些人中排名最高的盛寶銀行車手盧克•羅伯茨（Luke Roberts）追上。僅僅15公里之后，差距已經(jīng)被擴(kuò)大到8分36秒，被遠(yuǎn)遠(yuǎn)落下的主集團(tuán)也隨即感受到了壓力。

設(shè)在95公里處的第一個(gè)爬坡點(diǎn)就使領(lǐng)先集團(tuán)的一部分吃到苦頭，他們被領(lǐng)騎組的其他人甩在身后。出乎意料的是，在爬坡積分榜上領(lǐng)先的巴洛尼竟然也沒(méi)能逃脫被打擊的厄運(yùn)。

盧比亞諾贏得本賽段冠軍（美女你就不能屈就一下蹲一點(diǎn)點(diǎn)么）

粉衫之爭(zhēng)

當(dāng)賽段進(jìn)行過(guò)半時(shí)，意大利天然氣車隊(duì)勇敢的從苦苦追擊的主集團(tuán)里站了出來(lái)，他們意在將伊萬(wàn)•巴索（Ivan Basso）重新送入冠軍之爭(zhēng)。佳明車隊(duì)的粉紅衫車手納瓦多斯卡斯現(xiàn)身，試圖奪走一分，但他好不容易才在70公里處追上了主集團(tuán)的尾巴。就在此時(shí)，人們也第一次意識(shí)到可能已經(jīng)沒(méi)人能追上領(lǐng)騎組了�，F(xiàn)在的懸念只剩下納瓦多斯卡斯會(huì)落后他們多遠(yuǎn)，會(huì)否失去粉衫？立陶宛人仍然跟隨主集團(tuán)前進(jìn)，但他保住粉衫的夢(mèng)想也隨著翻越賽段第三個(gè)爬坡點(diǎn)，一個(gè)三級(jí)坡，而宣告終結(jié)。

天然氣車隊(duì)很努力為伊萬(wàn)·巴索創(chuàng)造機(jī)會(huì)，但是主集團(tuán)最終還是落后太多