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結(jié)束于利弗莫爾的環(huán)加州賽第三站，天然氣車隊(duì)的天才車手薩根（Peter Sagan）再續(xù)不敗奇跡，賽末沖刺中，薩根從澳洲車手哈斯勒（佳明車隊(duì)）右邊晃出，以幾英寸的優(yōu)勢(shì)又一次搶走桂冠。布南則在哈斯勒的左翼，也是以毫厘之差獲得季軍。

總分榜上，薩根仍舊占據(jù)榜首，哈斯勒落后12秒總成績(jī)第二，美國(guó)聯(lián)合健保車隊(duì)的勞爾德（Jeffry Louder）24秒之差居第三位。

第3站的終點(diǎn)坡段距終點(diǎn)僅15公里，連薩根都驚訝自己能再次取勝。盡管這位斯洛伐克沖刺小將所向披靡，對(duì)能否保住總成績(jī)黃衫，他其實(shí)并無(wú)把握。“環(huán)加州賽對(duì)我來(lái)說(shuō)難度很高，第6站和第7站都有很長(zhǎng)的坡段，對(duì)于計(jì)時(shí)賽我也不是很擅長(zhǎng)，或許我可以再保住黃衫多一日，具體如何要等計(jì)時(shí)賽結(jié)束后再看�！�

面對(duì)美女擁吻薩根依然神色自若

當(dāng)日比賽數(shù)個(gè)車隊(duì)輪流率領(lǐng)大部隊(duì)追擊突圍組，最后5公里，荷蘭合作銀行車隊(duì)帶頭，但是在最后500米，車手們亂成了一鍋粥，沖刺變得很混亂。Exergy車隊(duì)的弗雷德·羅德里格斯（Fred Rodriguez）不得不在剩下1公里處就開展沖刺，以便在終點(diǎn)轉(zhuǎn)彎卡到好位，但也因體力過(guò)早耗盡，最終以第六名結(jié)束比賽，總成績(jī)落后薩根26秒名列第四。去年環(huán)加州賽冠軍，美國(guó)老將霍納（無(wú)線電-日產(chǎn)車隊(duì)）此站獲得第27名，總成績(jī)上落后薩根30秒位列第十五名。

BMC競(jìng)技車隊(duì)兩名成員，瑞士籍車手莫拉比托（Steve Morabito）及英國(guó)車手卡明斯（Stephen Cummings）均在第2站摔車，因傷放棄了當(dāng)日的比賽。莫拉比托肩部和肘部受傷，卡明斯則再次傷及手腕。Bissell車隊(duì)的達(dá)爾海姆（Andrew Dahlheim）也退出了第三站比賽。

環(huán)加州賽的第四站比賽由索努拉（Sonora）至克洛維斯（Clovis），全長(zhǎng)209.6公里，是為期八天的比賽最為漫長(zhǎng)的一站。

天然氣-佳能戴爾車隊(duì)今天大部分時(shí)間保持在前列

準(zhǔn)備安裝在賽車上的Garmin Edge 500