7月16日，環(huán)法經(jīng)過了第二個休息日，來到了第16賽段。這是第三個比賽周的第一場比賽，屬于大戰(zhàn)來臨前的練兵。本賽段從Vaison La Romaine到Gap，全程168公里；該賽段包含3個二級爬坡點，最后一個爬坡——Col de Manse離終點只有12公里，此后是一路下坡到終點。值得一提的是，這個下坡也是2003年環(huán)法讓Joseba Beloki摔出比賽，導(dǎo)致阿姆斯特朗上演經(jīng)典繞草地下坡重返公路的地方。
環(huán)法2013第16賽段精華解說BIKETO陳主任
03環(huán)法第9賽段驚魂一幕，圖片來自虎撲體育
回到今天的比賽中，競爭并不如當(dāng)年的激烈。大部隊漫不經(jīng)心的放走了一個26人的領(lǐng)騎集團(tuán)，這個集團(tuán)隨著比賽的深入領(lǐng)先優(yōu)勢越來越大。這個集團(tuán)沒有GC手，GC排名最高的是科菲迪斯車手納瓦羅，因此天空主導(dǎo)的大部隊沒有重視。
這樣的僵持超過100公里，領(lǐng)騎集團(tuán)的優(yōu)勢已經(jīng)多達(dá)7分鐘，途中大部隊還因為要讓過路火車先走，再次損失一些時間。比賽來到最后50公里，大集團(tuán)已經(jīng)落后26人超過9分鐘了。按照這個趨勢，今天的賽段冠軍將在這26人中產(chǎn)生。
綠衫保有者彼得·薩根不在集團(tuán)里面，因此他也錯失了刷積分的機會。在最后44公里處的途中沖刺點，突圍集團(tuán)平靜的放走德根特（威肯索雷車隊），他也拿到了這20分。比賽最后40公里，領(lǐng)騎集團(tuán)的時間優(yōu)勢已經(jīng)去到10分鐘，我們幾乎可以確定這26人之中間產(chǎn)生賽段冠軍了。
這26人里誰有可能拿到冠軍呢？移動之星車手魯伊·科斯塔是今年的環(huán)瑞士冠軍，計時賽能力不錯，如能發(fā)動單飛，他有為移動之星爭一口氣的可能性。而BMC車手——世界冠軍吉爾伯特也是奪冠人選，他的上坡沖刺能力非常好，有望在Manse扯散領(lǐng)騎集團(tuán)。而14賽段惜敗于Trentin的綠刃車手Albasini也是兔子手中的沖刺手，如有集團(tuán)沖刺發(fā)生他也有望沖冠。而在環(huán)意上拿下過單站的佳明車隊大個子——納瓦道斯卡斯也是沖刺了得。
最后35公里，領(lǐng)騎集團(tuán)的優(yōu)勢終于超過10分鐘。此時AG2R的Blel Kadri和索哈森的Jean Marino發(fā)動了進(jìn)攻！兩人擺脫領(lǐng)騎集團(tuán)后交替領(lǐng)騎，優(yōu)勢維持了10多公里。最后20公里，大部隊繼續(xù)著悠閑的腳步，落后領(lǐng)騎者12分鐘。而兩名突圍者卻漸漸放慢了節(jié)奏，這時領(lǐng)騎集團(tuán)拉扯著追上了他們，樂透車隊的亞當(dāng)·漢森沖在了最前面。
比賽已經(jīng)到達(dá)最后的Col de Manse爬坡，26人領(lǐng)騎集團(tuán)也漸漸的拉散，爬坡能力不強的車手紛紛掉隊。魯伊·科斯塔首先展現(xiàn)了爬坡能力，他單人突圍了整個爬坡。魯伊·科斯塔身后的車手分成3個小集團(tuán)了，最接近的集團(tuán)落后40多秒，由無線電車隊老將克羅登領(lǐng)銜。
接近坡頂，大集團(tuán)也有戰(zhàn)情發(fā)生�？邓嘣囂街l(fā)起了進(jìn)攻，但天空車隊沒有讓他得逞。此時魯伊·科斯塔已經(jīng)通過了這個爬坡點，并飛奔下坡而去。
幾經(jīng)拉扯，黃衫集團(tuán)只剩下8人了，康塔多、弗魯姆、莫雷馬這3位GC領(lǐng)先者悉數(shù)在列，昆塔納、瓦爾韋德、羅德里格斯也沒有掉隊。經(jīng)過此役，掉在后面的Belkin車隊爬坡手Ten Dam會進(jìn)一步淡出領(lǐng)獎臺的爭奪。
最后的Col de Manse爬坡難度不大，下坡卻是兇險的！
魯伊·科斯塔發(fā)動單人突圍，獨自飛奔下坡
驚魂一幕果然發(fā)生！康塔多和弗魯姆在一個發(fā)卡彎發(fā)生小意外�？邓嗷共羵�，而尾隨的弗魯姆也因此沖出賽道，好在不到10秒兩人就重新投入比賽！
老將埃文斯再次落在GC集團(tuán)之后，本屆環(huán)法過于兇殘，實在不適宜老將參加了！
黃衫集團(tuán)下山的過程中，魯伊·科斯塔一個人來到了最后1公里！他已經(jīng)難掩興奮之情，不斷揮舞著拳頭慶祝勝利。移動之星車隊在本屆環(huán)法上的表現(xiàn)不盡如人意，今天終于以一個賽段冠軍挽回了顏面！在他之后，4人小集團(tuán)來了個沖刺較量。AG2R的Riblon力壓FDJ車手Jeanneson，贏得賽段亞軍。
回到黃衫集團(tuán)，康塔多和弗魯姆遭遇了小小的意外！在一個發(fā)卡彎里兩人同時無法控制車子，只得雙腳落地穩(wěn)住身子。兩人隨后馬上重新投入戰(zhàn)斗，此時弗魯姆還有隊友里奇·波特的牽引，3人此后回到了原來所在的8人集團(tuán)。由于移動之星2人沒有趁機進(jìn)攻，回到集團(tuán)的康塔多也沖著昆塔納豎起了拇指。此后8人波瀾不驚的來到了終點，落后頭名超過11分鐘。
魯伊·科斯塔！生涯最重要的單站勝利
身后追擊小集團(tuán)，AG2R的Riblon沖刺拿到第二
康塔多和弗魯姆又里奇·波特引領(lǐng)著回到GC集團(tuán)，而這個集團(tuán)也很有體育精神的等了他們
本站比賽盡管有驚無險，讓人不過癮，但明天就是一個起伏路個人計時賽，預(yù)計弗魯姆會再一次利用自己的超強TT能力屠殺他的追趕者們！
魯伊·科斯塔難掩興奮之情
康塔多摔破了膝蓋，會對第二天的爬坡計時賽產(chǎn)生影響嗎？！
本站過后的成績表：
賽段排名
GC排名
明天的17賽段是個32KM的起伏路個人計時賽，將對最后的GC排名產(chǎn)生重要影響
敬請關(guān)注BIKETO環(huán)法專題：http://m.1gmeiykl.com/s/2013tour_de-france/。圖文賽報、賽事解說、收視指南應(yīng)有盡有�。▓D片來自Steephill）
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責(zé)任編輯：Jewels
