2014年2月27日環(huán)蘭卡威首站賽事拉開序幕，原本只有101.1公里且只是略有起伏的賽段卻發(fā)生了出人意料的結(jié)果。哥倫比亞23歲小將Duber從比賽開始2公里處就突圍成功，而且竟然一突到底，領(lǐng)先第二名11秒，更是領(lǐng)先大集團(tuán)1分多鐘抵達(dá)終點(diǎn)。
比賽開始2公里后哥倫比亞車隊(duì)的Duber、巴庫(kù)車隊(duì)的Matt、聯(lián)合保健車隊(duì)的Clarke等五人突圍成功，突圍至13公里時(shí)五人突圍集團(tuán)就領(lǐng)先大集團(tuán)3分多鐘，此時(shí)中國(guó)捷安特-卓比奧斯車隊(duì)的姜治慧和港隊(duì)的一名隊(duì)員突圍成功，領(lǐng)先大集團(tuán)2分多鐘。經(jīng)過第二個(gè)沖刺點(diǎn)后兩名中國(guó)隊(duì)員逐漸被大集團(tuán)吞沒，五人突圍集團(tuán)則一路擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，最多時(shí)一度領(lǐng)先大集團(tuán)7分多鐘。接下來的比賽幾乎成為了哥倫比亞小將Duber和巴庫(kù)車隊(duì)的Matt的雙人表演，他們二人在突圍集團(tuán)中輪流領(lǐng)騎，二人似乎達(dá)成完全一致意見。比賽中的5個(gè)爬坡點(diǎn)第一均被巴庫(kù)車隊(duì)的Matt收下，而Duber則拿下了所有的的沖刺點(diǎn)第一。雖然在這期間大集團(tuán)始終在全力追趕，但直至終點(diǎn)前10公里依然距離突圍集團(tuán)大約3分鐘時(shí)間。當(dāng)突圍集團(tuán)距離終點(diǎn)1.5公里時(shí)Duber 再度發(fā)起進(jìn)攻，一路領(lǐng)先抵達(dá)終點(diǎn)，領(lǐng)先第二名Matt 11秒獲得本屆環(huán)蘭卡威首站的勝利，出人意料的是他竟然領(lǐng)先大集團(tuán)1分18秒。
最終結(jié)果Duber拿下黃衫、以及沖刺衫（藍(lán)衫），Matt則收獲了爬坡王紅衫。來自新加坡的車手Goh Choon Huat 獲得賽段第四收獲亞洲最佳白衫。
準(zhǔn)備發(fā)車
第一站比賽在馬來西亞西北部的蘭卡威島嶼上進(jìn)行，繞島進(jìn)行一圈101.1公里的競(jìng)賽
比賽剛開始就有五名選手突圍成功
美麗的蘭卡威島嶼，周圍是湛藍(lán)的海洋
近30攝氏度的溫度，讓車手們充分體會(huì)到熱帶賽事的熱情
當(dāng)突圍車手越來越遠(yuǎn)，大集團(tuán)幾乎依然沒有太大動(dòng)靜
中國(guó)捷安特-卓比奧斯車隊(duì)的姜治慧突圍出大集團(tuán)
巴庫(kù)車隊(duì)的Matt和哥倫比亞車隊(duì)的Duber 輪流領(lǐng)騎突圍集團(tuán)
熒光黃車隊(duì)領(lǐng)騎大集團(tuán)
另一名港隊(duì)隊(duì)員突圍出大集團(tuán)與捷安特-卓比奧斯車隊(duì)的姜治慧一起組成第二突圍集團(tuán)，但不久就被大集團(tuán)抓回
大集團(tuán)逐漸開始提速追趕突圍集團(tuán)
五人突圍集團(tuán)有一名車手掉出
歐洲汽車車手發(fā)生機(jī)械故障
終點(diǎn)前十公里左右時(shí)，四人突圍集團(tuán)繼續(xù)領(lǐng)跑
終點(diǎn)前1.5公里處的突圍讓Duber 這名23歲的小將轉(zhuǎn)入職業(yè)車隊(duì)獲得了第一個(gè)單站冠軍
比賽結(jié)束時(shí)正值中午時(shí)分，陣陣熱浪來襲，終點(diǎn)前組委會(huì)特殊設(shè)置了噴水區(qū)，車手們抵達(dá)后紛紛經(jīng)過噴水區(qū)降溫
最終哥倫比亞小將Duber 收獲黃衫以及沖刺藍(lán)衫，巴庫(kù)車隊(duì)的Matt 收獲爬坡王紅衫，新加坡車手收獲亞洲最佳
Duber曾經(jīng)是哥倫比亞2007年國(guó)家冠軍，賽后Duber接受記者采訪時(shí)高興的說：“非常高興獲得這個(gè)賽段冠軍，這也是我轉(zhuǎn)入職業(yè)車隊(duì)兩年來收獲的第一個(gè)單站冠軍�！�
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