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頂級賽事

環(huán)意第11賽段:安德羅尼擊碎兔子夢 澳洲人繼續(xù)狂歡

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昨天在環(huán)意第11賽段上,京科夫-盛寶的34歲澳洲老將邁克爾·羅杰斯(Michael Rogers)在下坡途中發(fā)起大膽進(jìn)攻,并順利擺脫追逐集團(tuán),率先沖過薩沃納的終點(diǎn)線。捷安特-禧馬諾的西蒙·格施克(Simon Geschke)和巴迪亞尼的Enrico Battaglin分別贏得第二和第三。

羅杰斯曾于去年秋天檢出瘦肉精陽性后被禁賽,并于今年列日-巴斯通-列日古典賽上復(fù)出。本次奪冠標(biāo)志著他復(fù)出后的首次成功!拔以谏巾斏峡吹紾C手們正互相盯防,機(jī)會來了,于是我抓住了它!绷_杰斯賽后回憶道。沒有撼動總成績榜實(shí)力的他,輕易從大部隊(duì)突圍而出。

在通往薩沃納的技術(shù)型下坡路上,羅杰斯迅猛地建立起40秒的領(lǐng)先優(yōu)勢。而盡管捷安特-禧馬諾和崔克工廠競技隊(duì)展開了圍捕,卻被粉衫的埃文斯和BMC隊(duì)攔截了集團(tuán)前方,迫使大部隊(duì)只能平穩(wěn)前進(jìn)。BMC對大部隊(duì)節(jié)奏的阻遏,加上羅杰斯本身的單飛實(shí)力,讓澳洲車手在本屆環(huán)意再創(chuàng)輝煌(開賽以來,綠刃車隊(duì)和埃文斯相繼壟斷了粉衫)。

比賽精華視頻(來源:新浪微博網(wǎng)友@純純的貓記)

Last then 25 km to go, Michael Rogers (Tinkoff - Saxo) attacking on the descent of Naso di Gatto

最后25公里,羅杰斯在貓鼻山(Naso di Gatto)下坡路上發(fā)起進(jìn)攻并單飛到終點(diǎn)

昨天對京科夫-盛寶車隊(duì)可謂重要的一日,除了羅杰斯奪冠外,主將馬伊卡(Rafal Majka)也繼續(xù)保持在總成績榜第三位。此役過后埃文斯繼續(xù)領(lǐng)騎。

Approaching the first of two cat 2s on the day, Passo Cento Croci

Passo Cento Croci

第一個爬坡點(diǎn)Passo Cento Croci(二級)

突圍回顧

由于第12賽段是至關(guān)重要的個人計(jì)時賽,所有GC手都要在昨天的比賽上保存實(shí)力,而途中的兩個等級爬坡點(diǎn)又會掐滅沖刺手獲勝的可能,因此今天一開賽,全世界都把目光聚焦在了兔子身上。又因?yàn)橹挥虚L時間、長距離突圍才有獲勝希望,這就難怪昨天有許多車手爭先恐后地突圍而出了。

密集的突圍浪潮為開賽節(jié)奏奠定了瘋狂基調(diào)。但綠刃的德布里奇(Luke Durbridge)和佳明-夏普車手維格曼(Fabian Wegmann)卷入摔車,德布里奇鎖骨斷裂退賽,維格曼則嚴(yán)重挫傷大腿。

在大部隊(duì)筋疲力竭之際,一支由14名車手組成的突圍集團(tuán)終于形成,其中在總成績榜上距離埃文斯最近的是FDJ車手弗朗西斯·穆雷(Francis Mourey),足足落后埃文斯8分鐘。

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突圍集團(tuán)在攀登Passo Cento Croci,最前方領(lǐng)騎者為佳能戴爾車手莫澤(Moreno Moser)

劇本至此貌似已經(jīng)寫好了——突圍車手將會站上領(lǐng)獎臺,但外卡安德羅尼車隊(duì)并不這么想,他們對兔子展開了同樣瘋狂的追擊。在安德羅尼的努力下,到最后100公里,突圍集團(tuán)的優(yōu)勢只有不到5分鐘了。

大部隊(duì)的摔車以及突圍集團(tuán)內(nèi)部的分歧都沒能讓安德羅尼放慢追趕步伐。在終點(diǎn)前53公里,差距已經(jīng)縮小到了觸手可及的2:15。

摔車受害者

泥路摔車的兩名受害者:京科夫-盛寶車手索倫森(左)和移動之星的馬洛里(右)

夢想破滅

在安德羅尼的攪局下,就突圍車手而言,爭奪勝利變成了掙扎求生。在最后一個爬坡山腳下,巴迪亞尼的Bongiorno、盛寶的羅切(Stephen Roche)和喀秋莎車手莫雷諾(Daniel Moreno)相繼從突圍集團(tuán)發(fā)起進(jìn)攻,但率先登頂?shù)娜藚s是此前已經(jīng)在第一個爬坡豪取最多積分的阿雷東多,他的卷土重來把本賽段變得更加遠(yuǎn)離預(yù)期中的輕松。

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阿雷東多在最后28公里的貓鼻山爬坡上突圍搶積分

阿雷東多在爬坡過程中迅速超越了突圍車手,并單飛登頂。與此同時,兔子中只有捷安特-禧馬諾車手Georg Preidler能夠給予追擊,羅切和其他人都逐漸被BMC主導(dǎo)的大集團(tuán)吞沒。

當(dāng)安德羅尼的Franco Pellizotti、歐洲汽車的皮埃爾·羅蘭等人短暫從大部隊(duì)突圍后卻迅速被追上后,只有阿雷東多一個人堅(jiān)持單飛到山頂并贏下積分。但昨天的主題始終是牽制,BMC和快步隨后控制了下坡路段。

最后1.5公里

最后1.5公里,大部隊(duì)穿越薩沃納城區(qū)

羅杰斯在下坡路上突圍而出,但是這個情節(jié)已經(jīng)和賽前預(yù)計(jì)的大大不同。他一路單飛直奔終點(diǎn),站到聚光燈下,享受熱烈掌聲,甚至為今天的個人計(jì)時賽奠定了一點(diǎn)遙遠(yuǎn)的希望。

大部隊(duì)在羅杰斯身后望塵莫及

終點(diǎn)前,大部隊(duì)在羅杰斯身后望塵莫及

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英雄出世

Simon Geschke (Giant - Shimano) and Enrico Battaglin (Bardiani Valvole - Csf Inox) cross 2nd and 3rd + 10s

捷安特-禧馬諾的西蒙·格施克和巴迪亞尼的Enrico Battaglin,在集團(tuán)沖刺中分別斬獲二三名

相關(guān)鏈接

《2014環(huán)意大利自行車賽專題》

http://m.1gmeiykl.com/s/2014giro_d_italia/

On the coast near Sestri Levante

騎經(jīng)海岸線

第11賽段前10名:

1 Michael Rogers (Aus) Tinkoff-Saxo  5:48:07

2 Simon Geschke (Ger) Team Giant-Shimano  0:00:10

3 Enrico Battaglin (Ita) Bardiani-CSF

4 Wilco Kelderman (Ned) Belkin Pro Cycling Team

5 Gianluca Brambilla (Ita) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team

6 Moreno Moser (Ita) Cannondale

7 Ryder Hesjedal (Can) Garmin Sharp

8 Matteo Rabottini (Ita) Neri Sottoli - Yellow Fluo

9 Fabio Andres Duarte Arevalo (Col) Colombia

10 Alexis Vuillermoz (Fra) AG2R La Mondiale

總成績榜前15名:

1 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team  48:39:04

2 Rigoberto Uran Uran (Col) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team  0:00:57

3 Rafal Majka (Pol) Tinkoff-Saxo  0:01:10

4 Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale  0:01:20

5 Steve Morabito (Swi) BMC Racing Team  0:01:31

6 Fabio Aru (Ita) Astana Pro Team  0:01:39

7 Wilco Kelderman (Ned) Belkin Pro Cycling Team  0:01:44

8 Nairo Alexander Quintana Rojas (Col) Movistar Team  0:01:45

9 Robert Kiserlovski (Cro) Trek Factory Racing  0:01:49

10 Ivan Basso (Ita) Cannondale  0:02:01

11 Pierre Rolland (Fra) Team Europcar  0:02:56

12 Wout Poels (Ned) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team  0:03:03

13 Maxime Monfort (Bel) Lotto Belisol  0:03:41

14 Alexis Vuillermoz (Fra) AG2R La Mondiale  0:04:25

15 Ryder Hesjedal (Can) Garmin Sharp  0:04:30


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