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賽場直擊

環(huán)京賽第二賽段看點多多


今天,Nacer Bouhanni以漂亮的終點沖刺結束了本次環(huán)京賽最長的賽段——第二賽段。這一賽段仍舊競爭激烈,看點多多。

團隊合力開道,勇奪三衫冠軍

在隊友們齊心協(xié)力的護送之下,這位FDJ車隊的法國小伙兒在離終點線僅僅只有100米的地方成功“秒殺”眾位英雄好漢,而其他的領頭車隊由于選錯了沖刺時機,只能遺憾收場。尤其是“猴急”的快步車隊,更是在離終點還有500米的地方早早發(fā)起了總攻,盡管如此,快步車隊的沖刺老將Petacchi還是穩(wěn)定發(fā)揮,贏得了不錯的名次。

Bouhanni在這一賽段一躍而起,成為個人總成績排名第一的騎手,超過了今天表現(xiàn)欠佳的Hushovd。但是,鑒于明天的賽段難度系數(shù)陡然增大,我們很難猜想Bouhanni能不能保住江山。

主將、副手神配,上演絕代雙驕

賽段亞軍由藍波車隊的Roberto Ferrari 摘得,此次成功與他隊友DavideCimolai的鼎力相助分不開,Cimolai不僅成功為主將領騎了最后幾公里,最后還替他殺出了一條沖刺之道。今日第3名則被綠刃車隊的Mitchell Docker拿下。

先頭孤軍領騎,仍然繳械投降

今天的領先集團軍是威肯索雷車隊的ThomasDe Gendt,卓比奧斯車隊的Chad Beyer,藍波美利達車隊的MassimoGraziato,樂透車隊的Olivier Kaisen,以及AG2R車隊的MaximeBouet。然而,和昨天一樣,今天的先頭部隊仍然沒能擺脫被淹沒于茫茫人海中的噩運。De Gendt, Beyer 和Graziato首先犧牲。而Bouet在沖過了最后一個途中沖刺點后也被大部隊所吞沒,不過,這3個相當精彩的途中沖刺為他帶來了豐厚的時間獎勵,這將他推上了個人總成績季軍的寶座,與冠軍僅相差一秒。賽段將近尾聲之時,“光桿司令”Kaisen仍在不懈地堅持領騎,但還是沒能幸免,在離終點只有5公里的地方敗下陣來。

“紅色火車”耀眼,最終不幸解體

快步車隊和BMC車隊在主集團軍前領騎了很長的時間,其中BMC車隊全體隊員排成一字的“紅色火車”尤為搶眼,功勞最大的“火車頭”MarcoPinotti是擅長計時賽的好手,這次環(huán)京賽將會是他的收官之作,從明年開始,他會升級成為自己車隊的運動經(jīng)理。不幸的是,這么壯觀的團隊也難擋混亂大軍的侵襲。

最后500米,大部隊發(fā)起了最后沖刺,但是FDJ的隊員們搶占了先河,在他們的幫助下,主將Bouhanni占領了最佳位置,贏得比賽。如此便成就了他本賽季的第10場以及職業(yè)生涯中的第18場勝利。

責任編輯:Lawrence

圖片來源:網(wǎng)絡

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