2015年9月15日，環(huán)鄱陽湖來到第四站新余仙女湖，來自亞塔騎高士特車隊的香港車手楊英瀚成為最大贏家：他以突圍的方式贏得賽段冠軍，并鞏固了大中華車手第一的地位。

比賽的前半部分仍然是由繞圈騎行組成。經(jīng)歷了前一天激烈的個人計時賽，以及200多公里的長途轉(zhuǎn)場，所有人的體力消耗都非常大，因此大集團的節(jié)奏比較溫和。一圈5.2公里、共12圈的繞圈中，第3、6、9圈為沖刺圈，屬于幾支沖刺黃衫有想法的車隊。CCN車隊的馬來西亞車手、身披黃衫的阿努爾馬蘭先拔頭籌；曾穿過一天黃衫的前勁車手彭源堂，則拿下了剩下的兩圈，并在積分上暫時超越阿努爾馬蘭。

在繞圈的最后階段，七名車手結(jié)伙出走，在進入仙女湖畔路段前拉開了十多秒的優(yōu)勢。這點看似微不足道的時間，卻讓大集團始終可望不可即！仙女湖畔的20公里，是狹窄、多彎的起伏路，人數(shù)龐大的大集團在這里反而無法快速通過。而在道路開始收窄的地方，集團尾部更是發(fā)生了一次事故。香港卓比奧斯車隊成為最大的受害者：數(shù)人被波及，一人更是倒地不起，被送上救護車。

與此同時，集團前部上演新的劇情。身披粉衫的楊英瀚在隊友的掩護下發(fā)動了進攻。其他車隊出于保存實力拼終點沖刺，以及突圍集團領(lǐng)先優(yōu)勢微弱想法，放走了楊英瀚，讓他追上了前方的突圍小隊。楊英瀚這一勇敢的舉動，為他的勝利奠定了基礎(chǔ)！最后堅持到終點的三人里，楊英瀚首先過線！大集團僅僅在最后時刻追上了突圍集團的尾巴，總成績沒有損失；但對于沖刺手們來說，這是空手而歸的一天。

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