2014環(huán)福州•永泰國際公路自行車賽（以下稱“環(huán)福州”）即將于11月14日至16日在福州舉行，環(huán)福州賽事為UCI2.2級國際公路自行車賽。本屆環(huán)福州賽事分三個賽段，共370.6KM。以下我們就直接來看看本屆環(huán)福州賽事的路線特點。

2014環(huán)福州總路線圖

2014環(huán)福州賽事預(yù)告片

第一賽段：“捷安特”福州繞圈賽

第一賽段“捷安特”福州繞圈賽全程122.1KM，途中分別在53.6KM處設(shè)置了一個3級爬坡點，在58.5KM和81.2KM處設(shè)置了兩個沖刺點�？傮w來看本賽段是一個大平路賽段，3級爬坡點的設(shè)置也是為了圓點衫而設(shè)置的一個“途中沖刺點”。如不出意外，本賽段中的一個3級別爬坡點和2個途中沖刺點將屬于突圍兔子集團(tuán)，而終點將迎來大集團(tuán)沖刺場面。

第二賽段：“桂盟傳動”永泰至云頂

第二賽段“桂盟傳動”永泰至云頂賽段全程133KM，本賽段的分別在74.8KM處設(shè)置了一個2級爬坡點，在92.1KM處設(shè)置了一個途中沖刺點，在115.7KM處設(shè)置了一個1級別爬坡點。觀看本賽段海拔圖可以看出不少亮點，因為本賽段的路線設(shè)置和爬坡點的設(shè)置非常“玄妙”，甚至可以說本賽段將是本屆環(huán)福州賽事的“皇后賽段”。第一個2級爬坡點和第一個途中沖刺點的設(shè)置都比較常規(guī)。2級爬坡點的爬坡難度從海拔圖上來看似乎并沒有什么難度，從開始爬坡至2級爬坡點山頂只有6.3KM長，海拔落差也只有不足100米。所以如不出意外，本賽段中的第一個2級爬坡點和一個途中沖刺點將屬于兔子集團(tuán)。

本賽段甚至是本屆環(huán)福州賽事的最大亮點在最后30KM。從106.8KM處開始一路線上至位于115.7KM處的本屆環(huán)福州賽事的唯一一個1級爬坡點，全長9KM，海拔爬升300米左右。但是至此還沒有，抵達(dá)這個1級爬坡點之后車手們還將繼續(xù)一路向上爬升至位于近900米海拔的終點。山頂終點的設(shè)置必然將一站決定勝負(fù)，各色顏色衫也將在本賽段敲定。

第三賽段：“建大輪胎”永泰繞圈賽

第三賽段“建大輪胎”永泰繞圈賽也是本屆環(huán)福州賽事的收官戰(zhàn)，賽段全長115.5KM，途中分別在第27KM處和63.4KM處設(shè)置了兩個途中沖刺點，本賽段為大平路賽段，幾乎沒有什么起伏，2個途中沖刺點如無意外將屬于突圍兔子集團(tuán)，終點將迎來大集團(tuán)沖刺場景。而前一站決出的各色顏色衫在本賽段也將不會再發(fā)生什么改變。

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