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2016年7月6日，環(huán)法來到第五賽段里摩日－樂里奧蘭（ Limoges-Le Lioran）的爭奪。

本賽段全長216公里，經(jīng)過前四個賽段的長途跋涉，集團(tuán)終于開始進(jìn)山了。途中有1個四級爬坡和3個三級爬坡度，以及2個二級爬坡，還有一個途中沖刺點(diǎn)。比賽前半程整體爬升不大，但從133km開始，海拔從348米一路攀升到1589米。

終點(diǎn)前10公里，包括一個總長7公里，平均坡度為7%長距離上坡，經(jīng)過2公里的高速下坡緩沖之后，等待著車手的將是一段400米左右，平均坡度8.9%的上坡沖刺。

總體來說，這才剛剛進(jìn)山，難度不算太大，但也不小。對于薩甘、巴爾維德、阿拉菲利普這些可爬可沖比較全面的車手來說，還可以再拼一把。但對于基特爾、卡文迪什這些純平路車手來說，他們的表演時間已所勝不多了。接下來弗魯姆、金塔納、康塔多、阿魯?shù)热藢㈤_始慢慢發(fā)力。目前多名GC手落后黃衫薩甘均為18秒，那么，在這第一個山地賽段中落下的時間能拉回多少呢？

從本賽段開始，主車群的氣氛將會變得不再那么融洽

這是我們久違又熟悉的鋸齒波

賽程后半段有不少彎道，且終點(diǎn)前一段快速下坡包含很多急彎，很考技巧性

如果GC車手拉扯不是太厲害，沒有篩選掉太多人，那么將看到與上一賽段一樣的上坡沖刺

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▲第五賽段獎品：ESSEN頭盔

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