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環(huán)法第十一賽段:薩甘危險(xiǎn)沖刺失戰(zhàn)果 尤安果斷出擊奪賽段
9月9日,環(huán)法第十一賽段結(jié)束。尤安、薩甘、范阿爾特和薩姆·本內(nèi)特在終點(diǎn)前上演了一場(chǎng)精彩的沖刺大戰(zhàn),最終尤安獲得賽段冠軍,再次站上賽段領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)最高位。薩甘由于沖刺動(dòng)作過于激烈,沖撞到范阿爾特,賽段成績(jī)被取消,沖刺積分顆粒無收。
▲第十一賽段是環(huán)法第二階段的最后一個(gè)平路賽段,終點(diǎn)的沖刺積分對(duì)沖刺手們爭(zhēng)奪綠衫至關(guān)重要
▲薩甘用一種獨(dú)特的方式為隊(duì)友凱姆納慶祝生日
▲貝納爾在第十賽段開始前給自己理發(fā),可惜手抖失敗了
主集團(tuán)再度減員,昨天摔車的福爾莫羅(阿聯(lián)酋航空)沒有站上今天的起點(diǎn)線。在中立騎行階段,盧岑科(阿斯塔納)和薩卡林(CCC)撞車,給這本應(yīng)平平淡淡的賽段增加了一點(diǎn)小插曲。
比賽正式開始后,拉達(dá)紐(FDJ)獨(dú)自突圍。由于是頂風(fēng),主集團(tuán)中沒人想追擊或參與突圍,早早進(jìn)入騎游狀態(tài),拉達(dá)紐得以遠(yuǎn)走高飛。比賽開始15km后,法國(guó)突圍車手已經(jīng)建立了3分35秒的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
比賽開始20km后,納森(AG2R)、斯特凡·金(FDJ)、珀斯特爾伯格(博拉-漢斯格雅)、斯泰芬(崔克-世家蘭鐸)、戈格爾(NTT)和范阿斯布魯克(以色列創(chuàng)新國(guó)度)六人聯(lián)手突圍,很快脫離主集團(tuán),德庫(kù)尼克-快步車隊(duì)則在后方為主集團(tuán)領(lǐng)騎加速。10km后,追擊六人落后拉達(dá)紐1分35秒,主集團(tuán)則落后領(lǐng)先車手1分45秒,比賽節(jié)奏正在逐漸加快。
不久后,主集團(tuán)的一波加速澆滅了六人小集團(tuán)的突圍幻想,只剩拉達(dá)紐一人還在堅(jiān)持。然而在德庫(kù)尼克-快步車隊(duì)的領(lǐng)騎下,主集團(tuán)似乎放過了拉達(dá)紐這名僅有的突圍車手,比賽節(jié)奏再一次放慢,在第42km時(shí),拉達(dá)紐的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)再度上升到3分鐘。
德根特(樂透-速的奧)帶著身后的德庫(kù)尼克-快步車隊(duì)穩(wěn)步前進(jìn),進(jìn)入最后100km,拉達(dá)紐仍有3分鐘的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
薩甘能不崩???這換誰(shuí)誰(shuí)都會(huì)被氣炸 回放里他右邊太靠近護(hù)欄左邊又是范阿爾特 薩甘又是個(gè)沖刺手必須得爭(zhēng)賽段 不把阿爾特往左邊擠就撞上護(hù)欄了...而且沖刺里肢體接觸很正常的 不就是為了保持距離么 范阿爾特后來還豎個(gè)中指 受不了碰撞就不要沖么 您隊(duì)友羅格力奇都親自說了您應(yīng)該保護(hù)gc主將而不是冒著風(fēng)險(xiǎn)
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31再看看綠衫本內(nèi)特巴黎尼斯第三賽段的時(shí)候故意撞了金塔納兩次 都是很明顯的整個(gè)身子伸出去撞 照樣什么懲罰都沒有 這懲罰怎么看不都是故意打壓薩甘么
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22再?gòu)纳戏娇椿胤?慢動(dòng)作能看到個(gè)突出的自拍桿 不管薩甘是不是為了避開那個(gè)自拍桿都是另一回事 不擠范阿爾特還能怎么辦 摔車?
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22是的,最應(yīng)該評(píng)估損失的應(yīng)該是珍寶。范阿爾特貌似黑白通吃占盡便宜,實(shí)際上早晚置羅格里奇于險(xiǎn)境。薩甘風(fēng)波后車隊(duì)上下心里別扭不能心無旁騖,再也回不去對(duì)黃衫的全神貫注了。
第十一賽段太精彩了,賽段結(jié)束前幾公里博拉和快步車隊(duì)主動(dòng)出來消耗大集團(tuán),打亂了節(jié)奏,最終沖擊更是精彩,伊萬(wàn)梅開二度,最近表現(xiàn)真的太好了,可惜薩甘沖刺積分被罰,仔細(xì)看回放應(yīng)該是為了躲避觀眾,我相信二哥肯定不是故意的,看好薩甘,加油
誤判,錯(cuò)判,太明顯了! 反復(fù)看了好幾次回放,有一處細(xì)節(jié),在薩甘往左擠范阿爾特的時(shí)候,其實(shí)在隔板外突然伸進(jìn)來一個(gè)手機(jī),在如此高速的情況下,薩甘一定會(huì)下意識(shí)的躲避,而且碰撞的這一下也不嚴(yán)重,跟上去幾個(gè)賽段阿拉菲利普被撞是一樣的,沒有造成摔車事故,為什么那時(shí)候不判現(xiàn)在判,是在故意壓制薩甘么?!回想起上次“肘擊”卡文迪什直接被驅(qū)逐,也明顯是錯(cuò)判,只因?yàn)槟闶撬_甘……現(xiàn)在與本內(nèi)特的差距越拉越大,期待大爆發(fā)!
有圖有真相,那個(gè)手機(jī)伸出來的位置正好擋住薩甘沖刺路線,所以,只能往左“撞”了,但是范阿爾特過線以后豎中指,這個(gè)就太不對(duì)了,對(duì)他的好印象瞬間沒了,終點(diǎn)之前沖刺本來就非常危險(xiǎn),干嘛不去管一下觀眾,我覺得最最腦殘的還是裁判組的一眾人,相比之下,我反而喜歡國(guó)內(nèi)比賽的安保了,哈哈,多么諷刺啊
雖然很明顯,但是組委會(huì)絕對(duì)不會(huì)來被這個(gè)鍋的。而且也不會(huì)改判,薩甘自認(rèn)倒霉吧
可是誰(shuí)來罰伸手機(jī)的那個(gè)人呢?
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22甘甘真的是冤枉呢,不就是沉肩甩頭撞你范阿爾特一下嗎,又沒摔車,識(shí)趣的你就應(yīng)該看我甘要沖刺時(shí),主動(dòng)讓出來一條通道,綠衫王沖刺竟然都不快快避讓,還有王法嗎,還有法律嗎?范阿爾特你粉絲那么少,不怕我們甘粉分分鐘沖了你的推特??唉,接下來的沖刺,所有選手都給注意點(diǎn),該讓路讓路該減速減速。甘粉也不要生氣啦,咱們就原諒組委會(huì)和范阿爾特吧,他們格局小,不要跟他們一般見識(shí)。永遠(yuǎn)守護(hù)最好的甘甘[~em_144~]
咱們?cè)撎砑右粋(gè)狗頭表情了(手動(dòng)狗頭)
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22犯不犯規(guī)最好還是有車手們來決定 匿名投個(gè)票結(jié)果就出來了 裁判和那一堆uci規(guī)定又不能適用于所有情況
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22很不理解為什么這么多人噴范阿爾特,當(dāng)然豎中指確實(shí)不應(yīng)該,事后也被罰了200法郎。拋開這個(gè),有人覺得范阿爾特不應(yīng)該參與最后的沖刺,應(yīng)該要時(shí)刻保護(hù)好黃衫主將,并且已經(jīng)拿到兩個(gè)賽段冠軍了,該知足了?傊褪遣粚(duì),就不應(yīng)該出現(xiàn)...薩甘經(jīng)過今天一罰后,與本內(nèi)特的分差來到了68分,可以說綠衫漸行漸遠(yuǎn)了,大勢(shì)已去...
想問一下 評(píng)論有獎(jiǎng)是截止什么時(shí)候
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22看看上海人 拿個(gè)補(bǔ)給都能被重罰 扒掉黃衫 薩甘一點(diǎn)也不冤
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22拉達(dá)紐獨(dú)自一人騎行124公里,在我心中就是我的冠軍啊,來我給你頒個(gè)獎(jiǎng)杯。也怪不得阿拉菲利普名次都不要了,陪他聊天
薩甘錯(cuò)了,錯(cuò)的原因是沖刺變線,撞到了范阿爾特,這個(gè)判罰無可厚非,我這個(gè)典型的薩吹都認(rèn)同。但是(凡事都怕但是)他變線的原因是是因?yàn)橘惖肋呁蝗怀霈F(xiàn)攝像機(jī)(手機(jī)),不躲?雅各布森前車之鑒;躲開?規(guī)則不允許。事情的結(jié)果還是不錯(cuò)的,沒人受傷,薩甘被罰賽段積分。
對(duì)于很多人來說,看直播兩個(gè)多小時(shí)不就是為了這最后幾分鐘?組委會(huì)應(yīng)該引以為戒,避免這種情況再次出現(xiàn),影響車手的人身安全以及賽事觀賞性。 希望二哥調(diào)整狀態(tài),還有很長(zhǎng)的賽段,繼續(xù)帶給車迷精彩的比賽。
什么,自行車圈也有粉圈惡臭那一套嗎……
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24根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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