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從橋面上遠(yuǎn)眺，雖然陰云密布，但遠(yuǎn)處海天一色，與浩瀚的太平洋相連，近處則是一片濕地

過了鳳山溪橋繼續(xù)前行，在東大路四段右轉(zhuǎn)，騎行不久就來到了新竹南寮漁港。這里就是環(huán)臺(tái)旅程中，經(jīng)過的第一條專用自行車道：新竹濱海自行車道的所在地。濱海自行車道全長(zhǎng)17公里，車道大部分設(shè)立在海邊，能夠欣賞到旖旎的海景風(fēng)光。臺(tái)灣的每條自行車道都有屬于它自己的標(biāo)志，濱海自行車道有一個(gè)很形象的logo：一只騎著單車的螃蟹，這形象地告訴我們每個(gè)騎士：在濱海車道上騎行，要千萬小心不要壓死那些從某個(gè)綺角旮旯里冒出來的小螃蟹。

沿著自行車道騎行不遠(yuǎn)，就與機(jī)動(dòng)車道分離，進(jìn)入了一片人工修繕過的綠地。每隔100米，地面上就會(huì)有當(dāng)前里程的標(biāo)示。一旁有整個(gè)自行車道的路線和景點(diǎn)介紹標(biāo)牌，這里我也搜集到了網(wǎng)上的清晰圖片，留給各位騎友做參考。

大雨來襲

從容以對(duì)

繼續(xù)騎行幾百米，就來到了海邊。不過旖旎風(fēng)光的前提就是要碧空萬里，而在我面前的海景，雖然仍是海天一色，只不過是海和天空一樣，都是灰蒙蒙一片就是了。更不幸的是，剛到海邊，又是一場(chǎng)大雨襲來，而海邊吹來的強(qiáng)風(fēng)助長(zhǎng)了雨勢(shì)，身上的騎行雨衣根本擋不住風(fēng)雨的襲擊，不一會(huì)就渾身濕透。好在Vaude的防雨罩的包裹性非常好，再大的風(fēng)雨都能從容應(yīng)對(duì)。沿著海邊騎行，漸漸地覺得這樣的景色倒也不那么乏善可陳。不是每個(gè)人來到這里都能看到臺(tái)風(fēng)時(shí)期的海，都能感受到臺(tái)風(fēng)帶來的大風(fēng)大雨，風(fēng)和日麗是一種回憶，那誰說陰天雨天就不是一種回憶呢？

果不其然，不消一支煙的功夫，雨勢(shì)漸停。自行車道也漸漸遠(yuǎn)離了海岸，映入眼簾的是一片片的濕地。整條自行車道的設(shè)置非常有趣味性，時(shí)而是連續(xù)的急彎，時(shí)而是木制的棧道，時(shí)而是在林道中馳騁，途中還會(huì)經(jīng)過幾座顏色絢麗的彩虹橋，如果把路面換成砂石泥路的話，還真有UCI越野自行車賽道的感覺。

騎著騎著，突然峰回路轉(zhuǎn)，所到之處，路的兩邊種滿老榕樹，陽光透過樹葉的縫隙灑在路面，星星點(diǎn)點(diǎn)，極為愜意

在榕樹組成的林道中騎行，內(nèi)心無比地放松。拐出林道，來到了濱海自行車道的一處景點(diǎn)：風(fēng)情海岸，其實(shí)也是一片濕地，很多游客在此游憩。想起騎了一天還沒有讓宣傳旗幟亮亮相，趕快請(qǐng)一對(duì)情侶幫我留影，不過風(fēng)實(shí)在太大，NG了N多次后終于勉強(qiáng)把整面旗幟完整地拍了下來。

風(fēng)情海岸處的里程標(biāo)志是15KM左右，也就意味了再往前騎行2KM，就到了17公里濱海自行車道的終點(diǎn)。最后的2KM已經(jīng)遠(yuǎn)離了海岸線，而是緊貼臺(tái)61線，也就是西部濱海公路。路邊能夠看到巨大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)在緩慢運(yùn)行，利用風(fēng)能為周圍居民提供電力。

自行車道的終點(diǎn)是一座風(fēng)車樣的建筑，定睛一看，在此已經(jīng)有4位騎友，共2男2女在此拍照留念。上前一問，哈，原來是北京過來的騎友，也是準(zhǔn)備環(huán)島，原先并不相識(shí)，在豆瓣上相約環(huán)島而相聚在此，我問其中一位女騎友：“上豆瓣的，想必都是文藝青年吧？”那位女騎友哈哈大笑，說道：“哪有哪有，我們都是特2青年！”，其中一位兄弟，單車上駝了帳篷，我好奇地問他，環(huán)島又沒有人煙罕至之處，為何要帶帳篷？他說道：”我此行最大的目的就是在七星潭邊搭帳篷吹海風(fēng)！“，其實(shí)我想說，你們其實(shí)是披著特2青年偽裝的真文藝青年��！

自行車道的終點(diǎn)其實(shí)就是南港賞鳥區(qū)，從此地到達(dá)竹南鎮(zhèn)不過10KM。出了終點(diǎn)，再經(jīng)過幾百米的小路，就直接上了臺(tái)61線。臺(tái)61線是西部高速公路，建立在海岸線旁，故稱為西部濱海高速公路，其部分路段兩側(cè)的輔道設(shè)有機(jī)慢車道。我曾在一篇攻略上看到一位騎友誤入了機(jī)慢車禁行的一段臺(tái)61線，實(shí)在是非常危險(xiǎn)。其實(shí)有一招可以判斷，在google地圖上把地圖放大到最大的級(jí)別，可以清楚看到臺(tái)61線上是否有輔道，輔道上的61線小盾牌是藍(lán)色的，如果只有紅色的小盾牌，說明此段沒有輔道，單車絕對(duì)不能上。

與北京四人組結(jié)伴同行，達(dá)到竹南鎮(zhèn)后與他們暫別，分別尋找住處。竹南鎮(zhèn)自然要比新竹市規(guī)模小得多，旅館基本分布在竹南火車站附近。之前做路書的時(shí)候，有當(dāng)?shù)仳T友推薦”水紗蓮商務(wù)賓館“，其實(shí)這家旅館就在火車站旁的民族路上，非常好找。