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編者注：中國攻隊賀丁丁，他是很多川藏騎行者心中的大神。今年10月，丁丁以公路車騎行的方式，從成都出發(fā)，歷時7天22小時58分到達拉薩，創(chuàng)造了318川藏線的新紀錄。

題記——

去高原  

為得曬黑自己  

西藏的孩子應該有一張黝黑的封皮

前言

西藏，夢里的故鄉(xiāng)，遠行的孩子魂牽夢繞；

川藏線，騎行朝圣之路，神秘且令人向往；

318，一個人一條318，一串318的故事……

就如《中國好聲音》 ，一個平臺，提供給一場樂迷饕餮大餐；

KUNG318，也希望建一個舞臺，給夢里有西藏的人們，每年奉上視覺盛宴。

KUNG作為一個自行車品牌，有意推動以318為核心騎行文化的發(fā)展，暫擬每年十月，在川藏線舉辦頂級的馬拉松耐力騎行賽事——

每年全國各地先舉辦8場馬拉松騎行耐力賽以甄選各地頂級選手，10月匯集川藏，進行10個賽段日的巔峰論劍。而KUNG，將整合傳播的力量和渠道，分享N個故事N個騎士傳奇，N+1段民俗N+1段風情，N2張風景N2張拼搏……

是以，

我們從現(xiàn)在開始，尋找志同道合的您加入我們！

我們需要攝影師，醫(yī)生，志愿者，如果有十分之真誠，我們有相應的崗位等你來；

我們尋求品牌戰(zhàn)略合作伙伴，戶外、騎行、食品、汽車等相關品牌商，相信這個立體的12×24小時的持續(xù)品牌推送機會（還有全國8個系列耐力賽），會令您的廣告投入事半功倍。

我希望以下我奉上的 KUNG318 記錄， 能夠拋磚引玉；待來年，我們可以奉上十倍精彩的KUNG318！

2014年9月28日17:00從成都出發(fā)，2014年10月6日15:58到達拉薩橋，16:15到達布達拉宮廣場；歷時7天22小時58分，有朋友說你這是新的川藏線記錄。

我的看法是，318是沒有記錄的——

首先它沒有一個機構認證，每個人的川藏線，它都是一個記錄，但都只是每個人自己的記錄；其次每個人走318，都是不同的天氣，不同的路況，不同的車型，不同的方式（SOLO/協(xié)同，重裝/輕裝），等等，
不同狀況下的難度有天壤之別……

所以，這次川藏線，它只是我的川藏線，一次卓越的人生體驗！

其實，在出發(fā)前，我的確是有目標的，然而，出發(fā)第一天，我離目標目的地相差130公里，大約6小時，當時，我?guī)缀跻呀浄艞壖榷ǖ哪繕�；此后幾天都是很輕松的騎游方式，且騎且拍，完全沒有趕路的節(jié)奏，天氣無比作美，我一直輕快的態(tài)度行進。到了第六天，居然看起來有可能騎進八天——有些事情卻真是刻意求之不能，無欲無求反而偶得；最后兩天又開啟了變瘋狂變態(tài)模式……