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7天22小時(shí)：公路車騎行川藏線（二）適應(yīng)性訓(xùn)練
2014-11-07 11:32:16
出處 : Biketo.com|自行車網(wǎng)
作者 : 賀丁丁
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27日早上騎了一趟折多山，下午返回成都，比較悲催的是從康定到成都從下午2點(diǎn)一直走到晚上11點(diǎn)多。
折多塘的車友驛站，床很有特色
海拔3900多，離山頂還有三五公里，沒有騎了，我只是來適應(yīng)海拔而已嘛。這在雪山攀登領(lǐng)域，是非常常見而有效的海拔適應(yīng)方式。
溫度只有不到10度，上坡感覺還好，下坡太悲催了。首先身體沒有運(yùn)動(dòng)不發(fā)熱，其次如果大家知道失溫的原理，就知道風(fēng)是體溫最大的敵人——
10度，40公里的時(shí)速下山，比靜止?fàn)顟B(tài)的零度可要冷多了！我的整個(gè)身體凍得幾乎抽搐，而雙臂幾乎控制不了車，抖動(dòng)得厲害，即使減速，依然會(huì)超級(jí)冷……
下了大約5公里，遇到堵車的車隊(duì)，討要了一堆的報(bào)紙，揉皺了塞進(jìn)衣服夾層，稍微改善些狀況。這個(gè)體驗(yàn)使我在決定正式騎行過程中的衣物選擇采用了保守的方式——盡量多帶衣服！
到了客棧，圍著火塘我烤了半個(gè)小時(shí)的火。——而36小時(shí)前，我還在深圳，穿短褲短袖都嫌熱的要死！
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ID：S-WORKSvenge 常年混跡于外文圈的公路騎手。茹冰心
ID：binnny 是那種會(huì)帶著工具組挖胎棒內(nèi)胎氣筒每天騎車上班的女孩紙，好想被祖國(guó)授予一個(gè)“美麗的單車通勤大使”稱號(hào)啊。我還有一個(gè)時(shí)常來不及更的公眾號(hào)“刷街走�。╯huajiezoua）”，沒啥粉絲希望你可以關(guān)注我。張魯姆
ID：大表弟張魯姆 業(yè)余公路車愛好者，前大學(xué)自行車隊(duì)隊(duì)員。喜歡閱讀與寫作，喜歡路上的風(fēng)景，也喜歡自由的心靈HoraceL
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