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D5 休息時(shí)間：10月2日22:30至10月3日7:30，大約睡了7小時(shí)；

騎行時(shí)間：10月3日7:30至10月3日22:30，約15小時(shí)；

騎行區(qū)間：容許兵站—東達(dá)山—左貢—邦達(dá)—瓦達(dá)村，230公里，翻越東達(dá)山海拔5008米，業(yè)拉山海拔4658米。

騎行總結(jié)：今天是極冷的一天，這個(gè)季節(jié)東達(dá)山上一般是下雪的，今天也不例外。業(yè)拉山后怒江72拐，我可能是為數(shù)不多的夜間高速公路車下山瘋子，還好沒(méi)有把尸骨留在懸崖之下。因?yàn)橄律綐O冷，我?guī)缀醮┥狭怂�有的衣物�?br />

怒江大橋之后的夜間峽谷騎行，是可以和剪子灣的夜間史詩(shī)般壯美的騎行媲美的，聽(tīng)驚濤拍岸，記憶里全是那些夾岸黝黑英俊的巖山無(wú)比壯美……正如我所有的訓(xùn)練都是在夜間20點(diǎn)至24點(diǎn)之間，而期間的溫度不至于降到最低點(diǎn)，并且?guī)滋煳业?0點(diǎn)-24點(diǎn)都處在一個(gè)相對(duì)不高的海拔。

所以，我覺(jué)得我最享受的就是這個(gè)時(shí)間段的騎行，極端特別的經(jīng)歷，極端的孤獨(dú)行在極端的大美和寂靜里，我原本想象的黑夜裹挾的恐怖根本就不存在。剪子灣后近百公里4000米以上的夜間翱翔和怒江峽谷夜行，足夠我回味很久很久，沒(méi)有照片，各位得親自前往方可感受……

早上起來(lái)，小雪，很冷！鐵皮的屋頂可以看到一層薄薄的積雪。車友們?cè)诔栽绮停�很多偶遇的人，騎著騎著、結(jié)伴而行，就成了一生的朋友。

我?guī)缀跏亲詈笠粋�(gè)出發(fā)，一路上超人，眼前的一個(gè)個(gè)背影，都成了我眼中的風(fēng)景。

越向上溫度越低，碼表顯示是3.6攝氏度

院墻上的羊頭骨

一條狗，一個(gè)無(wú)人的小院子，羊頭散落在低矮的圍墻上……從游人來(lái)看，是風(fēng)景；對(duì)于道班人，是艱辛的生活……