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3月13日  18：00，廣州南站—桂林北，D2818

桂林陽朔是我一直都想去的地方，在那如畫的美景中騎行該是怎樣一種極致的體驗。但一想到要自己做攻略就頭疼。還好有美騎假日，拯救了我好多腦細胞（其實就是懶癌晚期患者啊摔�。�，報了名帶上行李，出發(fā)！

沒想到第一次坐貴廣高鐵是這樣的情況下。一路飛奔到南站再馬不停歇地安檢、上車，再跟曉魚哥接上頭。原本廣州桂林之前十多個小時的路程縮短到兩個小時，拉近了兩城的距離，而這也僅僅是旅程的開始。

桂林北到陽朔縣城包車需兩個小時左右的車程，價格在二百七八左右（如果乘坐的高鐵經(jīng)過恭城站，從那里下車去陽朔要更近些）。到酒店已經(jīng)近十點半左右，果斷還是放下行李就和魚哥刷了趟西街。說實話，西街的第一印象并不美麗溫和。很早以前聽說西街就是“老外街”、“酒吧街”，并沒抱太大希望。但真正在眼前，發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)這條并不算寬的、鋪著仿古青石板的街道兩旁，充斥著任何景區(qū)都會有的紀念品——質(zhì)量并不上乘的民族服飾和手工包、裝逼利器小草帽和民族披肩、亂七八糟的小玩意兒、濃濃文青范兒的小眾甜品店和雜貨鋪，還是會有濃濃的失落感。

走了一圈漸漸入夜，來時還算熱鬧的街鋪差不多都閉門，只有酒吧還依然熱鬧著�？罩胁粫r飄灑幾滴雨絲，是標(biāo)準(zhǔn)南方的雨，綿綿軟軟的，帶著一點點初春的涼意。石板路上倒映著招牌上的燈火，街上零星游人的影子在其中細碎跳躍。

啤酒魚這種“硬”菜還是留給明天吧�；厝サ穆�，七拐八拐走出西街范圍，進入濱江路，世界一下子安靜下來，路的兩側(cè)，一邊是小小的雜貨鋪，一邊是靜水流深的漓江，這種平和的感覺也正是我喜歡這家酒店的原因。

夜深了，枕著一川煙雨入眠，滿心期待明日天氣給力。

Day1 明知山有泥，偏向泥山行

bikeasia（陽朔桂花路）—白沙鎮(zhèn)金桔市場—富里橋—遇龍橋（午飯）—某村某村某村—油菜花—bikeasia

其實從前一天晚上到達陽朔，投過黑黢黢的夜色也可以看到周圍山峰的“怪異”——并不如北方群山的或連綿或陡峭，也不似雪山那種宏大巍峨，而是各自為政，呈現(xiàn)多種奇奇怪怪的狀態(tài)。一路我會猜著這座山像什么，那座像什么。對，小學(xué)課本里看到的有名的象鼻山，就是那個意思。

美美的早飯后，到bikeasia位于西街的門店取了適合自己的車。領(lǐng)隊—老龔?fù)瑢W(xué)是個瘦瘦的、充滿活力的小伙砸（子），一臉好玩的模樣。同行的除了我，還有一位從北京過來且自帶壕車的大哥。誰料剛剛要出發(fā)，就滴了幾滴雨，接著大哥的車又有了些小毛病。有些出師不利，但其實是一路舒適天。

其實沒騎多久就感覺出了縣城，水泥路兩邊是樸素而又典型的廣西田園村落，遠處是高矮錯落的山峰，近處有綠油油的田野和點綴其中的小池塘。騎著騎著，咦，不對啊，路怎么這樣了！不知什么時候便踏上了泥濘的“不歸路”！這次算是我第一次比較長距離的騎山地車，也是第一次騎山路。沒有做好走泥的心理準(zhǔn)備，于是……一開始就悲劇了，甚至都能聽到泥甩到身后，背包痛苦得呲牙裂嘴的表情。