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我們很慶幸自己沒有帶車過來，因為路面是石板鋪設的，走起來都不太舒服。如果騎車的話感覺更糟糕，尤其是小輪徑的單車，譬如我們的車。對于這條路的第一印象就是它并不是為騎行者而設計的。后面我們看到一些警示牌顯示著譬如“急轉彎，請慢行”這樣的字眼，我們才意識到它是被作為騎行路線的。很可惜，這樣的路面持續(xù)了將近7公里。

在路上有一些騎車的人兒

這個“綠色”的廁使用太陽能，供的是山水。我們確實很好奇到底會有多少人會不辭勞苦地推著輪椅走過3公里的石板路來到這里用這個殘障人士廁所！

梅林水庫旁邊有很多人，不過隨著我們漸行漸遠，人數(shù)驟降。一路上沒有看到地圖或者其他信息標明我們的所在位置或者是前方有什么，那感覺就像不知自己身在何處。幸好我們時間充裕，對于這條路線的好奇心也讓我們一不做二不休地繼續(xù)走下去。

這一段看起來比較適合騎行

我們走了差不多2個小時，然后出乎意料地突然發(fā)現(xiàn)眼前有一小段“真正”的自行車道，很順暢的路，一直延伸至一個帶衛(wèi)生間的休息區(qū)，那是用集裝箱改造而成的小亭。奇跡中的奇跡，那里有地圖！雖然這地圖沒有標示出當時我們的所在位置，不過我們卻第一次得以一睹廣東省內縱橫交錯的6條綠道全貌。那里離一個小鎮(zhèn)并不遠，我們從小鎮(zhèn)可以搭公交回到城里。后來我們才查到那個小鎮(zhèn)叫長嶺陂，現(xiàn)在它是地鐵5號線的一個站。

我們回到家決定查詢更多關于廣東綠道的信息，但即使在網上查了很久，我們還是發(fā)現(xiàn)確實找不到包含細節(jié)的地圖或者詳細信息。整體的信息譬如說“在深圳有335公里的綠道，廣東省內有1690公里的綠道”這樣的信息重復出現(xiàn)在不同的網站，至于具體這些綠道分布在哪里，卻讓人失望地交代得不清不楚。