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      7 月21日，清晨下樓到昨晚用餐的小吃店吃早餐。6點(diǎn)40從瀘定出發(fā)，從大渡河西岸繞過縣城騎上318國道�？諝夂軡駶�，似乎隨時(shí)都能滴出水來。如果不下雨的話，這樣涼爽的天氣是非常適合騎車的。著名的瀘定橋在路邊出現(xiàn)，我沒有停留。在快出城的時(shí)候又過了一座橋道路回到大渡河?xùn)|岸，橋上可以看到路邊被加固的山體猶如穿了一件巨大的水泥鎧甲，非常壯觀。超過了三名騎友后，若有若無的雨絲就變成小雨淅淅瀝瀝下起來了，于是穿上雨披繼續(xù)前行。大渡河上游河道變窄，被擠壓的河水咆哮著撲向一塊塊巨石，卷起白色的浪花。在爬一個(gè)緩坡時(shí)，又有兩名騎友超過我。沒辦法，因?yàn)殡p腿不習(xí)慣快速踏頻，所以爬坡一直是我的軟肋，上坡時(shí)常被人超過。在川藏南線這樣的熱點(diǎn)騎行線路上，每天你都能超過很多人，也會(huì)被更快的甩在后面。8點(diǎn)33到了瓦斯溝，剛才超過我的一位瘦高的騎友在等自己的同伴，他活動(dòng)著身體按摩腿部肌肉，而我打過招呼就把悶熱的雨披脫掉，從包里取出在瀘定買的桃子開吃。瀘定到瓦斯溝不過24公里，從這里開始，318國道和大渡河分道揚(yáng)鑣折向西面，路面明顯變陡了。從這里到25公里外的康定縣城，海拔會(huì)上升一千米。

      我休息完畢重新上路，但速度明顯慢了下來。騎過路邊一戶宅院時(shí)，兩條黑色大狗從半開的門扇中間毫無征兆地出現(xiàn)在我身體右側(cè)，因?yàn)榫嚯x太近了，我本能地準(zhǔn)備抬腿下車，其中一條狗已經(jīng)低沉地嘶吼一聲，以迅雷不及收腿之勢一口咬在我的腳上。好在只是橫向咬在鞋底上，沒受任何皮肉傷。但這下把我嚇得不輕，連忙站定面向二狗。那條咬人的狗似乎知道犯了沖動(dòng)的錯(cuò)誤，低著頭回避著我的目光，另一條狗也沒有進(jìn)一步動(dòng)作。我慶幸它們沒有離開大門追出來，趕緊騎走。我心有余悸地一邊爬坡一邊回頭監(jiān)視兩個(gè)忠于職守的門衛(wèi)，提防被追咬。高個(gè)子因?yàn)橐�等同伴，所以也不急，一路上和我不斷互相超越。將�?個(gè)小時(shí)后“情歌故里”的廣告牌出現(xiàn)在路上，我們?cè)?2點(diǎn)30到達(dá)海拔2480米的康定縣城。康定是我國西部歷史名城。古為羌地，唐屬吐蕃。藏語稱康定為“打折多”——但這仨字和商場優(yōu)惠沒啥關(guān)系，意為打曲（雅拉河）、折曲（折多河）兩河交匯處。三國蜀漢按藏語諧音稱“打箭爐”。其實(shí)我們大多數(shù)人知道它都是因?yàn)槟鞘字�名�?ldquo;康定情歌”....找了個(gè)飯館匆匆吃過午飯，我繼續(xù)趕路。因?yàn)槲磥?5公里難度變本加厲，海拔會(huì)上升近兩千米，不抓緊時(shí)間天黑前是到不了折多山頂?shù)�。喧鬧的縣城一片生機(jī)勃勃，跑馬山公園的纜車索道就從國道上方斜斜穿過。出城往南有兩條路，左邊一馬平川通向海螺溝，右邊劍指蒼穹通往折多山。遠(yuǎn)處的峰巒在越來越晴朗的天空下逐漸清晰，陽光慷慨地穿過云層灑滿山崗。越來越逼近的下午的酷熱是一天中最難熬的。國道上的溫度迅速升高，柏油路面開始如燈光般刺眼。灼熱的空氣穿過我的鼻腔和咽喉，汗水在胸膛上流淌爬行讓人覺得癢癢的。很多車手會(huì)在陽光最烈的時(shí)候午休一兩個(gè)小時(shí)以節(jié)省體力，但我卻很難在正午開闊的山道上找到可以躲避太陽威嚴(yán)的陰涼。最后我選擇了一處勉強(qiáng)被灌木覆蓋的干涸的排水溝，把車停好后選擇頭低腳高直挺挺躺了下去——較高的放置有利于緩解腿部疲勞。在流動(dòng)的熱空氣的包圍下，這一點(diǎn)來之不易的樹蔭如空調(diào)般令人珍惜。犧牲了本來就緊張的趕路時(shí)間換來的午休彌足珍貴。我閉上眼睛，享受這難得的小憩。國道上依舊車來車往，一輛過路的汽車減速接近，一位女士從副駕位置投來關(guān)切的目光。我扭頭朝好心路人咧了一下嘴，表示無礙，她笑了笑，車子加速開走了。

      休息了大約半小時(shí)，繼續(xù)趕路。下午3點(diǎn)35頂著烈日趕到折多塘?xí)r，我看了下碼表顯示的環(huán)境溫度：42度。“折多”在藏語中是彎曲的意思，折多山是大渡河、雅礱江流域的分水嶺，也是漢藏文化的分界線。翻過了折多山，就正式進(jìn)入了康巴藏區(qū)，因此它有“康巴第一關(guān)”之稱。我不斷開解自己大開大闔的山路絲毫沒有要到盡頭的跡象，每一次轉(zhuǎn)折都會(huì)出現(xiàn)更高的坡度，天空似乎已近在咫尺。6點(diǎn)半時(shí)天色漸暗，路旁出現(xiàn)一個(gè)道班，我詢問能否借宿，工人表示沒問題，但到埡口只有8公里了，建議我不妨再堅(jiān)持兩個(gè)小時(shí)。我靠著陌生人這點(diǎn)鼓勵(lì)，我奮起余勇繼續(xù)前行。不知什么時(shí)候酷熱已經(jīng)悄然隱去，云霧開始在峰巒間流動(dòng)。轉(zhuǎn)過幾個(gè)坡后，云霧已經(jīng)蔓延到路上。一團(tuán)團(tuán)白色的霧在國道上隨風(fēng)而動(dòng)，被疾馳而過的機(jī)動(dòng)車穿過時(shí)歡快地四散開來，裹挾著風(fēng)追逐前涌；或者輕松地超過我緩慢的爬行，從我的車輪兩側(cè)超過去和同伴匯集。沒什么稀奇的，在海拔四千米的高山上，“云中漫步”已經(jīng)不是想象。當(dāng)濃霧越來越盛，甚至淹沒了我的視線時(shí)，我每一口呼吸都是真正的“吞云吐霧”…神仙般的夢幻感受不是沒有代價(jià)：視野里殘存的黃昏的光線迅速被云霧吞噬。往來的機(jī)動(dòng)車已經(jīng)開了霧燈。云霧越來越濃，氣溫也迅速降低。經(jīng)常能聽到頭頂?shù)谋P山道上傳來小心翼翼的低沉的馬達(dá)轟鳴，對(duì)面的車子輪廓在20米內(nèi)才漸漸顯現(xiàn)。我察看碼表，路過道班已經(jīng)超過8公里了，如果道班工人沒騙我的話，山頂已經(jīng)近在咫尺。這時(shí)候體能和耐心都已經(jīng)接近極限，我在陰暗的暮色中數(shù)著路邊的反光板，安慰自己：數(shù)到100就到山頂了...數(shù)到300多，山頂飄動(dòng)的經(jīng)幡影子終于出現(xiàn)，這時(shí)候已經(jīng)是晚8點(diǎn)30。山頂有6，7位騎友正在休息，幾輛放倒的自行車的尾燈在夜色里閃著紅色的光。一打招呼原來他們是今天從康定上來的。趕緊請(qǐng)他們幫我拍張照片，但濃霧中拍的照片別說白塔和路牌，就連人都看不清楚，只有一個(gè)模糊的身影。停止爬坡后，身體殘存的熱量在山頂?shù)睦滹L(fēng)中迅速流失。我看了看溫度：7度。不敢耽擱，打開車尾燈和頭盔燈，卻怎么也找不到車前照明的頭燈了（估計(jì)是前兩天丟在旅館里）。把領(lǐng)口袖口扎緊后，穿上雨披（擋風(fēng)保溫用）迅速下山。從海拔4298米的折多山頂沖進(jìn)夜色，在盤山路上飛速下降。夜色中能見度很低，我牢記二郎山頂?shù)慕逃?xùn)，小心地對(duì)付著每一個(gè)急彎。大概8公里后坡度見緩，但黑暗中彌漫著白霧，路面幾乎什么都看不見了。我心中暗暗叫苦：本來青藏高原日照時(shí)間很長，9點(diǎn)后天才會(huì)黑。但今天碰到濃霧，而我的夜路重要裝備：頭燈又丟了，真是屋漏偏遭連陰雨。雖然距離預(yù)定的落腳點(diǎn)新都橋只有平坦的25公里，但這樣天氣走夜路的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)在太大了，沒有頭燈自己騎到溝里算輕的，弄不好會(huì)被對(duì)面的車迎頭撞上。這時(shí)候路邊出現(xiàn)了一片房屋的燈光（后來知道這里是貢布2號(hào)橋的護(hù)路站），我來到路邊一處小賣部模樣的屋子詢問能否借宿。

      意外地發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有兩位騎友在這里了。談好價(jià)錢我把車子推進(jìn)小賣部后面的主人家。這是一棟典型的藏族民居，很寬敞。一層是儲(chǔ)物用的，放著主人的摩托和一些柴草，二樓住人。兩位騎友是來自河南洛陽的大學(xué)生，一個(gè)姓徐，一個(gè)姓陳。他倆下午下折多山時(shí)出了意外，小徐摔車了。那輛出意外的自行車已經(jīng)沒法修理，前輪輪圈都已經(jīng)扭曲。萬幸的是，小徐只是胳膊擦破了點(diǎn)皮。倆人打算明天返回康定買輛新車?yán)^續(xù)川藏之旅。主人有一兒一女共一家4口，但只有男主人會(huì)說漢話。藏胞的好客我早就領(lǐng)教過，酥油茶喝一口女主人就會(huì)殷勤地為你添上。我們7個(gè)人坐在小賣部里雖然擁擠，但非常熱鬧。大家聊天說笑圍爐吃火鍋：這是青菜，面片和紅油湯底的做法，看得出深受川菜影響。晚餐后我們?nèi)齻�(gè)借宿的和主人的兒子一起上樓睡覺。夜雨輕輕地敲打著屋頂，石墻，床上鋪的羊毛毯和被褥都有點(diǎn)潮濕。那個(gè)年輕的藏族大男孩不會(huì)說漢話，給河南騎友小徐發(fā)短信留電話，短信內(nèi)容是他會(huì)的為數(shù)不多的漢語“我愛你”。我們看了哈哈大笑，小徐自嘲“被人調(diào)戲了”。
 

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