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在這里就不要指望環(huán)境能有多好了，有得住還能有電就該知足。

▲牛背山客棧的住宿環(huán)境，可以看得出來相當(dāng)簡(jiǎn)陋

天黑以后，決定拿著相機(jī)去室外拍幾張星空，突然發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處全是閃電，看起來馬上要下雨了，和去年一模一樣的情景，只求半夜雨停云散，好能明早看到云海。

翌日，起床一看，依然陰天下雨，這回的運(yùn)氣還是那么背，兩次上牛背山都沒看到我想看的云海，沒能讓航拍器在云層上面飛過去，只能下一次再來牛背山碰碰運(yùn)氣了。

▲牛背山的日出

從牛背山回瀘定縣后，一個(gè)人騎著車在縣城里到處溜達(dá)。站在瀘定橋前回憶著當(dāng)年“飛奪瀘定橋”的壯舉。和平年代的我們很難理解戰(zhàn)爭(zhēng)的殘酷，但我們應(yīng)該謹(jǐn)記前人們的豐功偉績(jī)和為國(guó)家興亡拋頭顱灑熱血的抱負(fù)。

▲瀘定橋長(zhǎng)103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺(tái)落井里，9根作底鏈，4根分兩側(cè)作扶手，共有12164個(gè)鐵環(huán)相扣，全橋鐵件重40余噸。瀘定橋兩岸的橋頭古堡為傳統(tǒng)木結(jié)構(gòu)古建筑，為中國(guó)獨(dú)有

回到客棧，秋天還在床上玩手機(jī)，就問他要不要出去走走，我?guī)�他出去溜達(dá)一圈，結(jié)果這一溜達(dá)就為后面的事埋下了伏筆。

出去后我一路騎而他在后頭跟著，每過了一會(huì)他就被拉開了好幾十米，我等了他好幾次還叫他快點(diǎn)，我這人脾氣不好，最后火氣上來了直接就讓他一個(gè)人逛，然后自己氣沖沖就走了。

在一家修車店看東西的時(shí)候遇到一個(gè)小伙子，他看了我半天問我是不是貼吧上那個(gè)重裝騎行的人。

▲修車店閑逛

我點(diǎn)了點(diǎn)頭，于是我和他就有一搭沒一搭的聊了起來，我覺得這小伙還挺有意思，就問他愿不愿意接受下采訪，他害羞沒接受，最后推薦了他們隊(duì)里的月姐給我。

據(jù)他們隊(duì)里的小哥和我說，她騎車速度那叫一個(gè)快，整隊(duì)人沒一個(gè)趕得上她，第一天出發(fā)從成都至雅安這段，她一路向前騎沒注意后面的團(tuán)隊(duì)，一路拉開他們30多公里。當(dāng)時(shí)我一定聽就來了興趣，于是托小哥幫我和月姐聯(lián)系，我回客棧拿采訪裝備。

見到月姐的第一面我就知道，她肯定不簡(jiǎn)單。

月姐，廣西人，公司高層，平時(shí)工作壓力特別大，后來跟著愛人迷上了騎車，就把騎行當(dāng)作一種排壓方式。