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老話怎么說來著？對，禍不單行。

在好不容易解決了入臺資格問題后，在入臺前兩周多的時候，擁有最強爬坡實力的陳老師在一次訓練中由于突然闖入的電動車導(dǎo)致集團摔車摔斷了鎖骨。那是一場慘烈的事故，損毀了一輛Madone SLR，一輛Canyon，一輛TCR，以及454、bora等若干損失。

某富老師在此一役撞碎了他第三輛馬東后徹底奠定其馬東殺手的地位，而陳老師則錯過了此次環(huán)島臺灣的機會。此前為此次環(huán)島所做的那些努力，突擊辦理的入臺證，生生提前的操盤大單，都隨著鎖骨一同化為泡影。

有些事現(xiàn)在不做，可能也沒機會做了。

愿陳老師早日康復(fù)，王者歸來，成為西單貝爾納爾。

好在剩下的人最終都順利會師西門町，正式踏上了環(huán)臺路。

當然了，也不會那么順利的。

此時我那瞎扯淡的路線已經(jīng)被專業(yè)導(dǎo)游給改良了，從臺北只騎到羅東，然后羅東到花蓮那段危險的蘇花公路坐車直接到花蓮，然后爬武嶺，上了武嶺后，從清鏡農(nóng)場就直接坐車去墾丁，然后一路向北回到臺北，這樣一路才是真正沿著東海岸騎行。

我們此次的后勤導(dǎo)游小民是前臺灣代表隊的專業(yè)運動員，曾經(jīng)還是自行車電影《破風》中的專業(yè)替身，拿標準盤配11-25飛輪爬武嶺的禽獸，此外還精通潛水沖浪等多種戶外運動，這也為我們在墾丁的出海埋下了伏筆。小民一路帶著我們吃喝玩樂，騎的開心，住的舒服，吃的美味，價格公道，在此強烈推薦。

9月27日，是踏上臺灣的第一天，還是熟悉的味道，自由散漫的人流，零零散散的小公園，熙熙攘攘的夜市，隨時可能突然出現(xiàn)精品咖啡廳或者精致的設(shè)計師服裝店的小巷子，好喜歡臺灣的街頭。

在西門町看了大陸看不到的《小丑》，在華山文創(chuàng)園買了些大陸沒有的書，去Rapha臺北店敗了把家，出來看著不遠處的101，臺北真好。