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還有更壞但也是更刺激的消息，放坡的最后一段從山頭到達(dá)則錯(cuò)湖盆地的路，先是爛路都下坡，雙手捏緊車(chē)閘才能保證安全范圍內(nèi)的速度，車(chē)身顛簸到叮鈴咣當(dāng)響，再后來(lái)干脆沒(méi)路了，應(yīng)該是土路已被夏季山洪沖垮，亦或是年久失修。

這給了我們一次非常刺激的體驗(yàn)——我們要沿著雨季山洪沖出來(lái)的干涸河床一路速降，一直到達(dá)則錯(cuò)的湖盆，瞬間覺(jué)得我們?cè)谕婕o(jì)錄片《車(chē)輪不息》里的純天然地形下坡，簡(jiǎn)直是有點(diǎn)極限運(yùn)動(dòng)。

機(jī)會(huì)難得，我用無(wú)人機(jī)拍了鐵人速降的一段視頻，效果好得不可思議。

但也而別考驗(yàn)騎行技術(shù)：雙手捏緊車(chē)閘才能保證安全范圍內(nèi)的速度，車(chē)身顛簸到叮鈴咣當(dāng)響，此時(shí)非�？简�(yàn)騎車(chē)技術(shù)了，一不留神就會(huì)摔車(chē)，需要保持精神高度緊張，在寬闊的河床中快而準(zhǔn)地找到合適的線路，還得擔(dān)心著后架上的馱包和行李會(huì)不會(huì)震掉，整個(gè)速降過(guò)程都是腎上腺素爆棚！