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冬去春來!為你盤點國內(nèi)5條爬坡勝地路線
你有沒有幻想過,像環(huán)法車手一樣,騎著車馳騁在一路風(fēng)景里。城市的道路早就讓人視覺疲勞,不如去計劃一下,在開春后找一條盤山公路尋找新的刺激體驗。廢話不多說,美騎網(wǎng)就帶大家去看看那些國內(nèi)值得爬的盤山公路吧!
1、華東——四明山
四明山盤山公路號稱“寧波最美的盤山公路”,南起梁弄,北至四明,山里山外,云霧繚繞。遠處望去,連綿群山在云霧中若隱若現(xiàn),一條平整的柏油公路向遠方蜿蜒延伸。
人們喜歡到這里騎行,用自行車來感受這條公路的驚險和刺激,任兩邊的風(fēng)景向后倒退。用心感受來自輪胎的震動和車把的操控感受,是打開四明山最正確的方式。
2、西南——巴朗山
巴朗山在藏語里叫作“阿巴朗依”,在當(dāng)?shù)氐纳裨拏髡f中,“阿巴朗依”是四位姑娘的父親,守護著身后的四姑娘山。巴朗山主峰海拔5040米,公路所經(jīng)過的埡口海拔4523米,是中國海拔較高的有名的公路埡口之一。
在距成都不過200多公里的巴朗山,你能在一年中的多數(shù)時間獲得在雪山騎行的體驗。從山腳到埡口約35公里的全上坡路段,面對變幻無常的天氣和高原缺氧的困難,絕對是對爬坡手實力與意志的雙重考驗。
3、華中——天門山
天門洞以其接地通天的態(tài)勢,成為人們心中通天的門戶,而通往天門洞的盤山公路也因此被稱為“通天大道”。這條順山勢修建的通天大道剛好99個彎,暗合了“天有九重,云有九霄”之意。通天大道以進山時的標志門為起點,一直通達天門洞腳下。全長10.77千米,但就在這么短的距離里,它的海拔卻從200米急劇提升到了1300米。大道兩側(cè)絕壁千仞,空谷幽深,180度的急彎此消而彼,層層疊起,“堪稱天下第一公路奇觀 ”。
出于安全考慮,盤山公路并不允許個人駕車以及騎行上山,但是近年來越來越多的運動項目選擇在天門山舉行,可以借助騎行爬坡比賽的機會,體驗騎車登上天門山。
西安爬山路線也多,秦嶺的分水嶺33公里,1600+m的爬升;還有驪山20公里,爬升好像是1000出頭,驪山我去的不多,一般秦嶺里面到處亂竄,哪哪都是山。 西安爬坡還有個優(yōu)點沒必要4+2,山離市區(qū)也不遠,驪山還通了地鐵,早上很方便就能出門爬山去。
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22西安的地鐵可以帶車嗎? 這也太好了吧
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22西安人實測,地鐵上規(guī)定是不允許你帶自行車,然后我拆了前輪,工作人員允許我進站的,,,我猜拆了前輪算貨物吧,,,
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22那還是挺友好的,去了很多城市,大部分城市 還是不允許
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22狗島,太陽島。新手萬金油。
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22那只有濱水大道往呼蘭方向了。
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22江蘇嗎?還是山東
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22皖南涇縣的桃?guī)X公路和績溪的荊州公路值得一戰(zhàn)
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22C973666123 +一下,討論一下
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22成網(wǎng)紅打卡地了嗎
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22和文中其他山差距太大,可惜廣東第一峰現(xiàn)在不能登頂。
我大余姚旁邊的四明山,每年有爬坡賽。自己也偶爾去騎,風(fēng)景很好。旅游搞起來了,汽車也多了。
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22我們這最高的山,200米
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22旅游去也是個不錯的選擇
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22風(fēng)景確實好,不過通常風(fēng)景好的地方都很多機動車……
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22機動車沒辦法的,只能時刻注意安全。謹慎下坡
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22都是爬坡好地方,想去
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22不爬坡,去旅游也是一件很舒服的事情
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22一個愛騎車的攝影小哥
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