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行程介紹：

鹿兒島的最后一個騎行日，要趕下午5點在志布志港出發(fā)的船回大阪，算上登船手續(xù)和路上的交通，下午2點半之前無論如何得返程，所以就安排了個櫻島一周的路線，52km，915米爬升剛剛好~最后一天繞行作為鹿兒島名片的櫻島，一場認真的告別。

如果問鹿兒島哪里好玩，可能大家最先想到的就是活火山櫻島，至今保持著活躍的火山活動，而且在2006年以后昭和火山口進入了活躍期，平均每年噴發(fā)1000次左右....一個月將近100次...每天噴發(fā)3次...

而且櫻島的幾次大噴發(fā)離現(xiàn)在并不遠，最厲害的可能是1941年的大正大爆發(fā)，熔巖填滿了72米深、400米寬的瀨戶海峽....讓櫻島和大隅半島連成一體...

但櫻島本來是個孤島...

此次爆發(fā)共造成58人死亡，流出的熔巖估計有1.5立方公里，有約9.2平方公里的區(qū)域被熔巖所覆蓋，此次噴出的飛石估計有0.6立方公里，連長崎都有火山灰的落下。爆發(fā)后，櫻島上觀測到最大的地盤沉降有1.5米之多。大正大爆發(fā)造成櫻島上所有農(nóng)地毀壞，且無法再種植農(nóng)作，島上原本居住的兩萬多人有三分之二因此遷出。此后為了復(fù)興櫻島，呼吁設(shè)立櫻島至鹿兒島市區(qū)定期渡輪的，促成了現(xiàn)在的櫻島渡輪。

大正大爆發(fā)后，當(dāng)時的東櫻島村村長對于相信了鹿兒島測候所“地震震源不在櫻島，也否認山腰的白煙為火山造成，認為不需要疏散避難”的說法，并以此通知居民感到后悔，在東櫻島小學(xué)校里立了櫻島爆發(fā)紀念碑，碑文內(nèi)主張“居民一旦發(fā)現(xiàn)櫻島有異�，F(xiàn)象，不要相信測候所，要直接撤出避難”，此碑也被稱為“不信科學(xué)之碑”（日文原名：科學(xué)不信の碑）。

見聞：

為了方便回程少開點車，把車停在了櫻島和大隅半島的連接的位置，谷歌地圖查了下是個公共的停車場，但只有我一輛車總覺得很進展...停車場是用櫻島火山噴出的石頭圍起來的...

從櫻島眺望大隅半島的景色。

鳥居上的繩子可真粗呀。

前半程環(huán)櫻島的公路就叫熔巖道路......