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久違了的老朋友 臺灣騎行日記（3）路遇TT破風(fēng)大佬
快到枋山時也許是附近工廠的原因，藍(lán)天突然不見了，頭頂?shù)奶炜辗路鹜蝗槐灰粓F(tuán)霧霾籠罩。
正拍著照片，突然一位車手以TT姿勢從旁邊快速通過，我趕緊加速跟了上去一探究竟，他的巡航均速穩(wěn)定維持在40+，從身上印有贊助商的隊(duì)服和線條分明的腿部肌肉判斷可能是一位半職業(yè)車手，硬跟了一小段之后拍了一張照片目送大佬遠(yuǎn)去。
又到飯點(diǎn)，在路邊餐館點(diǎn)了一份咖喱豬排飯，右邊這個energy in能量補(bǔ)給果凍是之前在7-11買的，喝起來很爽口。
路上紅綠燈和機(jī)車數(shù)量的不斷增多代表著即將進(jìn)城，高雄的南部是工廠區(qū)，路上的空氣質(zhì)量變的越來越差，本來為了進(jìn)便利店買東西而準(zhǔn)備的口罩這時派上了用場。
騎到計(jì)劃好的騎行終點(diǎn)小港機(jī)場，我推車進(jìn)入了捷運(yùn)（臺灣對地鐵的稱呼）站，工作人員向我收取了正常車票一半的“自行車票”后為了打開了服務(wù)臺旁邊的專用通道。和火車類似，允許上自行車的車廂在車頭，坐定之后，我打開手機(jī)，該給愛車找個地方做個全面清潔了。
至此，4天的東南部騎行暫告段落，雖然不在最好的季節(jié)，但這次行程中為了應(yīng)對天氣的“隨機(jī)應(yīng)變”、遇到的各色騎行者、發(fā)現(xiàn)的新路線都是有趣的經(jīng)歷。接下來我將以臺灣南部最大的城市高雄為中心，開始探索周邊的熱門騎行目的地。
未完待續(xù)……
責(zé)任編輯：四棟二樓小腦斧
大家都說
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曉evo 2022-03-11 18:49
壽卡那個驛站，疫情前，19年10月去的時候就已經(jīng)敗落了，當(dāng)時去都沒人。。。同行有13年來過的，當(dāng)時人山人海
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騎游黨丹尼爾 2022-03-11 21:02
一個見證了單車環(huán)島熱興衰的驛站……
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曉evo回復(fù)騎游黨丹尼爾2022-03-11 21:08
相對于格蘭芬多、epic、海獺經(jīng)典賽和環(huán)法業(yè)余賽這種封路騎游，這種老式的環(huán)島已經(jīng)有點(diǎn)落后于時代了，不可避免
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騎游黨丹尼爾回復(fù)曉evo2022-03-11 23:47
封路比賽的體驗(yàn)確實(shí)好，但和單車旅行還是不同的，環(huán)島人數(shù)減少的原因是多方面的，不能說是過時吧
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ADHDmania 2022-03-12 03:07
這牛肉面太爽了吧！沒見過這么面條配大快的牛肉的
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騎游黨丹尼爾 2022-03-12 22:43
這牛肉面主菜是肉，面是配菜
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lee1111 2022-03-13 12:42
現(xiàn)在還能去臺灣？
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康塔多Forever 2022-03-11 18:07
倒數(shù)第三張圖，工廠區(qū)那個圖，真是給人一種原子朋克的味道。
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