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讓我再看你一眼——梅里雪山

2020年5月份，從一名建筑師轉(zhuǎn)變?yōu)橥讲?strong>雨崩的戶外領(lǐng)隊(duì)， 云南呆了6個(gè)月，在梅里山中的日子差不多60天， 麗江到德欽的路走了33遍，飛來(lái)寺睡過(guò)17晚，而完美的日照金山只遇到3次。第三次，便是出發(fā)滇藏線的這天。

▲梅里雪山

單車借的朋友的。從決定出發(fā)到真正上路只用了十天的時(shí)間，學(xué)習(xí)修車、補(bǔ)胎、買裝備......期間甚至還去爬了哈巴雪山。大腿還沒從酸痛中恢復(fù)，便急匆匆搭上開往飛來(lái)寺的大巴。計(jì)劃從飛來(lái)寺出發(fā)，原因麗江到德欽的這段路我太熟悉了，倒背如流，也可省去翻白馬雪山的艱苦。飛來(lái)寺前行100公里便進(jìn)入西藏地界，抵達(dá)鹽井。朋友打趣到：”實(shí)在騎不動(dòng)，你就鹽井一日游吧�！�

一個(gè)從沒有騎行過(guò)的人，第一次出發(fā)就是大膽的1000km+滇藏路。但和《轉(zhuǎn)山》里作者描寫的20年前的滇藏線相比，如今的騎行路已如天堂。平坦的柏油路，遍布的網(wǎng)絡(luò)、導(dǎo)航和無(wú)數(shù)的先行者寫好的詳盡的通關(guān)攻略，細(xì)致到哪里有狗，哪里有橫風(fēng)，哪里落實(shí)，哪里補(bǔ)給，哪里吃午飯都有標(biāo)注。最危險(xiǎn)的應(yīng)是沿途來(lái)往的大貨車了。當(dāng)世界變得扁平，漫漫長(zhǎng)路就不再恐怖。

把自己裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，時(shí)速40邁，沖出飛來(lái)寺的大下坡。中指和無(wú)名指緊扣剎車，逐漸麻木。連續(xù)30多公里的放坡，讓離開變成一件如此容易的事。第一次在鹽井和 雨崩 的岔路，選擇鹽井，駛?cè)肽菞l完全陌生的道路。突然有種和相處了很久的好友告別的失落，不知道何時(shí)再見，甚至余生都不會(huì)再見的失落。但和未知帶來(lái)的欣喜和憧憬相比，只是一瞬。

自行車視角再看自己走過(guò)幾十遍的路，竟然如此不同�？ㄍ吒癫┚薮蟮纳襟w高聳眼前，橘光熠熠，比之前每一次都顯得更巍峨，更震撼。凜冽的空氣充斥脾肺，渺小的騎行者，孤身一人沖向雪山。我想此情此景應(yīng)是非常適合出征的。

再見，梅里

再見，云南

未完待續(xù)

責(zé)任編輯：四棟二樓小腦斧