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【時間記憶】

2023.9.14（星期四）

【飛向首爾】

便利程度：北京/上海直飛首爾，飛行時長一個多小

機(jī)票價格：機(jī)票價格也是非常感人，Mac的機(jī)票當(dāng)時是1600人民幣左右往返

【落地首爾】

組裝單車：由于小伙伴們來自國內(nèi)不同的城市，降落在機(jī)場不同的航站樓，大家乘坐后勤車到車店匯合，在專業(yè)技師的幫助下幫大家組裝/檢查好單車

▲第一站先來到車店，在專業(yè)技師的幫助下組裝好單車，由后勤服務(wù)團(tuán)隊將大家將單車裝上“后勤車”

后勤服務(wù)：這次我們準(zhǔn)備了兩臺商務(wù)車，自行車裝在專業(yè)車頂架上。商務(wù)車+車頂架的方案，是集乘坐舒適感，車輛機(jī)動性，后勤保障能力最完美的方案，當(dāng)然也是成本最高的方案。但在我們看來，成本與體驗，體驗永遠(yuǎn)放在第一位～

【夜騎首爾】

熱愛騎行：在入住酒店，簡單的晚餐之后，大家迫不及待的要去夜騎首爾看夜景嘍（落地3個小時之后就開始騎車，對于騎行大家都是真愛～）

存放單車：這里要多說一句，韓國的絕大多數(shù)酒店都不允許將自行車放到房間內(nèi)的，車少或者運氣好的話，可以放到酒店的儲物間。 像我們有10臺自行車，這個就需要每天將自行車運走放在安全的地方，例如公司的辦公室。

漢江騎行：出發(fā)之后，我們一路沿著最為知名的漢江騎行專用道騎行，中途還有個小插曲，韓國向?qū)Ы衼砹耸谞柈?dāng)?shù)氐尿T行網(wǎng)紅小姐姐為我們領(lǐng)騎，從此打開了我們對于網(wǎng)絡(luò)上“韓國騎車小姐姐真多”這類言論的理解。

▲在韓國向?qū)У膸ьI(lǐng)下，我們一路沿漢江騎行專用道，向“南山”進(jìn)發(fā)

夜爬南山：經(jīng)過十幾公里的漢江騎行道，我們來到了南山腳下，大概4公里不到的爬坡，起始段非常陡，大家不要被嚇到，后面會有好很多，按照自己的節(jié)奏騎，完全沒問題。山頂?shù)木吧�大為震撼！Mac曾在幾年前多次來過南山塔，但是夜晚的南山最讓人喜愛，少了景區(qū)的喧鬧，反而成了騎行愛好者的天堂，俯瞰燈火通明首爾夜景，作為爬坡的小小獎勵，一切都顯得那么恰到好處～

▲對漢江騎行專用道的設(shè)施建設(shè)嘆為觀止

▲南山爬坡的終點，這地方之前Mac是白天騎車來的，相比白天景區(qū)般的喧鬧，Mac更喜歡夜晚的寧靜，夜騎南山已經(jīng)成為韓國騎友的一種習(xí)慣，更使南山成為了新晉的夜騎打卡地

▲南山是俯瞰首爾璀璨夜景的最佳地點

▲南山塔下GET韓國KOL同款照片

炸雞啤酒：回到酒店已經(jīng)到了十一二點，但是首爾的夜好似才剛剛開始，韓國領(lǐng)隊在當(dāng)?shù)厝讼矚g光顧的餐館幫大家點好炸雞啤酒，大家大口吃肉大塊喝酒，騎行運動之后的身體有能量缺口，吃吃喝喝不用有任何心里負(fù)擔(dān)。

大家聊著為什么一路上看到那么多韓國騎車的小姐姐，南山的夜騎路線是多么的有趣，歡笑聲中頻頻舉杯，感謝騎行讓大家在韓國相聚，大家期待的后面的行程會更加精彩～

作者簡介：

mac531，熱愛旅行，熱愛騎行，喜歡用單車旅行的方式去看世界，用車輪走過18個國家74座城市。

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