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我原本以為下午風會小點，結果是我想多了，風還是那樣，只是能勉強騎了。要想等它完全停是不可能的，繼續(xù)出發(fā)，慢點就慢點，總比啥也不干強。6點時下了一場雨，雨后看到了一群駱駝，有四五十只就這么散養(yǎng)在路邊，不怕人很有意思，那小腦袋大眼睛挺萌的。

再往前走野生動物多了起來，看到了三五成群的野驢，這些動物的警覺性很高，人一靠近就跑的遠遠的，我一直以為眼前的是些野馬，因為體型啥的非常像，直到我在西藏看到了野驢，才發(fā)現(xiàn)這玩意跟馬非常相似，再回頭翻看照片，果然這些是野驢。

晚上9點，彈盡糧絕，最后還有三十多公里，我已經(jīng)崩潰了。幸好中午有個自駕的送了我兩瓶水，不然我就要喝那瓶用來洗手的水了，人也餓得不行，就把最后一包泡面干吃了，現(xiàn)在沒時間感慨只能一鼓作氣騎完這三十多公里，到了鎮(zhèn)上有吃有喝，待在這里只能生根發(fā)芽。

終于在晚上十點來到了阿勒泰－富蘊檢查站，終于結束了，前面幾公里就是恰庫爾圖鎮(zhèn)。這里也是個風口，周圍都是大片的風車，今天吹風也就不足為怪了。過了沒多久看到了路途中最美的晚霞，“朝霞不出門，晚霞行千里”，周圍開闊的環(huán)境讓這千里晚霞蔚為壯觀，這鮮紅變幻的晚霞讓我覺得這一天的堅持是值得的，盡管半路打了好幾次退堂鼓，但此時大自然給了被摧殘一天的我最好的回報，不經(jīng)歷風雨怎能見彩虹！

晚上11點，終于吃到飯了，我都差點哭了，這頓本來計劃是午飯，結果成了宵夜。公路車長途需要指定周密的計劃，一日三餐、補給點、住宿點，都要在前一天甚至前幾天計劃好，不像重裝騎行者那樣帶上鍋碗瓢盆，能自給自足好幾天，走哪算哪。公路車不行，自身裝載能力差，高度依賴補給，天有不測風云，計劃始終趕不上變化，各種天災人禍，各種變數(shù)，所以下次再走這種純無人區(qū)，還是要多做準備，能帶的盡量都帶上，做計劃時要留余量，以便從容應對。

未完待續(xù)......

責任編輯：Ting