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　　遠(yuǎn)路逶逶，獨(dú)行漠漠

　　—— 記2009年秋冬滇藏線的單車孤旅

　　沒錯，我要去西藏了，終于要去西藏了，突然要去西藏了……

　　西藏，騎游西藏，那曾經(jīng)的夢想，似乎很是遙遠(yuǎn)，而今竟近在眼前……

　　不必喜不自勝、不必忐忑難安，那就匆忙準(zhǔn)備、欣然上路吧……

　　去體驗(yàn)?zāi)歉呱诫U路，去觸摸那綠水藍(lán)天，去結(jié)識那異域風(fēng)情，去參悟那佛法經(jīng)幡……

　　向往西藏

　　說不清何時開始向往西藏，很遙遠(yuǎn)，很迷離，說不清，道不明。想進(jìn)一步了解，卻又無從了解。

　　邂逅biketo網(wǎng)站后，發(fā)現(xiàn)居然有如許之多的男女老少鐘情于騎游西藏，而論壇里繁多的游記，為我打開了了解西藏、了解騎游

　　西藏的窗口。每看罷一篇游記，內(nèi)心總是激動不已，總是對騎游西藏更多一份向往，向往行路艱難，向往壯美風(fēng)光，向往未知的

　　遠(yuǎn)方！

　　然我輩草民，困厄于衣食之需、住行之痛，遙望西藏，不知何年何月才能成行！

　　2009年9月，決定要裝一輛山地車，打算趁國慶節(jié)假期去海南環(huán)島騎游。世事難料，車子還沒裝出來，居然改成了去西藏！

　　進(jìn)藏準(zhǔn)備

　　此次西游，很是倉促，要采購所有裝備。最重要的裝備，莫過于車子和相機(jī)。

　　上taobao搜索山地車部件商家，最終找到了深圳的老羊，去他家裝車。老羊是廣東人，其老婆是東北人，都很實(shí)在，剛做網(wǎng)店

　　不久，人氣很旺。他經(jīng)營的運(yùn)動型自行車部件基本屬于中高端貨，讓人看了心動不已，直接導(dǎo)致我升級配置單并多花了1K多塊錢。

　　當(dāng)老羊得知我要去西藏但沒有任何體能準(zhǔn)備時，勸我說，先能一口氣騎車爬上梧桐山，再考慮去西藏吧。我對他的好言相勸不以為

　　然，說，騎車去西藏，群山如海，一口氣是不可能的，考驗(yàn)的是長時間的體力和耐力，爬梧桐山，則是要求短時間的體力和耐力，

　　二者本不相同，豈能相提并論？

　　DSLR機(jī)身確定為垂涎已久的PENTAX K-7，本打算降價后再買，等不及了，只好出手。西藏風(fēng)景廣闊壯美，要配個廣角鏡頭，那

　　就P家的DA16-45mm吧。于是上網(wǎng)找深圳本地的PENTAX的經(jīng)銷商，驗(yàn)機(jī)、付款、走人，一條龍倒也暢快。孰料西行過程中發(fā)現(xiàn)鏡頭跑

　　焦，十分不爽，唉，誰叫購買時沒仔細(xì)檢查呢，沒經(jīng)驗(yàn)啊。回深圳后去找商家，商家嘴臉大變，雖談不上面目可憎，也遠(yuǎn)不如購機(jī)

　　時的滿臉堆笑，沒轍呀……

　　重要裝備確定后，還要準(zhǔn)備眾多不可或缺的小東西：裝車包、馱包、貨架、氣筒、修車工具、數(shù)碼伴侶、應(yīng)急藥品……，還要

　　下載好相關(guān)攻略，下載電子地圖……，暈哦。

　　在磨坊網(wǎng)上，又辦理了美亞旅游保險……

　　獨(dú)行or結(jié)伴？

　　我喜歡獨(dú)行，逍遙自在。但此番首次進(jìn)藏，山高路遠(yuǎn)、民風(fēng)迥異，而且天氣轉(zhuǎn)冷，說不定會遇到大雪，獨(dú)行的話遇到極端狀況恐難應(yīng)付。于是決定在biketo上發(fā)貼征友同行，但也做好了一個人走的最壞準(zhǔn)備。

　　很快，就有多位騎友通過QQ或手機(jī)與我聯(lián)系，有人給我答疑解惑，有人欲與我結(jié)伴前往。

　　答疑者對于秋冬季節(jié)能否騎車進(jìn)藏說法不一，有人說一定會大雪封山，有人說難以確定，有人勸我放棄，有人鼓勵我勇往直前……大理古城多情雍措 青年旅舍的老板 白馬多杰也與我QQ聯(lián)系，告訴我該注意的問題，并給我他做的裝備列表及滇藏線騎行攻略。

　　欲與我同行的，大多人時間與我不合拍。后來接到廣州的老朱打來的電話，說原打算走青藏線，現(xiàn)愿意與我同走滇藏線。不過他的裝備沒有準(zhǔn)備到位，最關(guān)鍵的就是其山地車架上難以安裝后貨架，自己設(shè)計了個鐵架子找人焊接后，發(fā)現(xiàn)還是有問題，后來他在網(wǎng)上找到昆明一家車行訂了個獨(dú)輪拖車，但還要在廣州采購其他裝備，讓我先行一步，他隨后去追我。