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美騎小編：上一篇寒嘯下坡時的大意造成了“摔車慘案”，而在序篇中（《最后的荒原 女神騎行穿越羌塘無人區(qū)（序）》）也提到過女神領隊墨顏在出發(fā)前一天不慎切去了半個手指頭，種種的意外埋下的隱患，此時已漸漸開始在極端環(huán)境的騎行路上發(fā)酵......

2015年4月17日，風雪，騎行羌塘第3天  風雪翻越最高峰

今天注定將是極為艱難的一天，早起后受傷的右手腕明顯疼痛腫脹加劇，幾乎不能彎曲發(fā)力，想到要翻越此行最高的5430埡口，相當于推著重車爬上四姑娘山二峰的高度，心下惶然！

臨行前一天為大家準備食品不慎剁掉了半個食指尖的墨顏昨晚又是整夜失眠，傷口在高原低溫的環(huán)境下極難愈合，狀態(tài)全無的她自己沒減一點負，反而協(xié)調(diào)四海幫我分擔了帳篷和高壓鍋，心里暖暖的著實感動，這樣無私無畏、充滿愛心的美女領隊上哪找去啊！9點半出發(fā)，繃著手腕拖著坐墊走了一段感覺還好，疼痛勉強能夠承受，心里踏實了許多。行不多久回頭看到墨顏虛弱無力、舉步維艱的樣子很是不忍，強行把她車頂包給卸了過來，我不行了大不了撤一個人，她要是跨了整個隊伍可就散架了。

出發(fā)不久首先要拿下的是5315高地，羌塘的山坡大都沒棱沒角看起來絕對高差不大，不像狼塔的達坂那樣高高在上、氣勢洶洶讓人望而生畏，但是海拔高氣壓低風勢猛，含氧量不到內(nèi)地的一半，加上坡道彎曲起伏而又漫長，拔高個兩三百米通常都要走上幾公里甚至十幾公里，推著70公斤左右的重車爬坡比背包翻山要累太多了，特別是坡陡沙重之處卯足勁推個三五步就必須停下來大喘不已，精神也非常容易崩潰，對體能、技巧和意志力都是極大的考驗。

無盡的上坡

不積硅步無以至千里，高海拔大強度連續(xù)爬升中總結(jié)出的推車經(jīng)驗恰恰也是如此，小碎步、腳蹬實、穩(wěn)呼吸，左手把方向右手拖立柱，爬一段距離后腿腳稍感乏力立刻停下休息，絕不設定目標，絕不咬牙堅持，待呼吸平順后再繼續(xù)前進，陡峭之處可采取S型減坡上升，雪地、泥地、沙地同樣適用。摸索一段、總結(jié)一番、提高一步，經(jīng)驗的積累節(jié)省了體力、提高了效率，也極大地提升了自信。

峰回路轉(zhuǎn)，使出吃奶的力氣終于越過冰雪覆蓋的5315埡口，陰沉的天氣中幾乎沒怎么喘息調(diào)整又繼續(xù)向5430埡口艱難推進。屋漏偏逢連夜雨，悶頭爬坡時突然間風雪大作，瞬時強風把我手上的重車竟然硬生生掀翻在地，傷手無力支撐，墨顏趕緊停車幫我扶了起來。

狂風使基本不休息喘氣的狐貍都停了下來

走走停停堅持了一會兒身上越來越冷，擔心失溫危險，大伙兒迅速支起我的帳篷鉆進去暫時躲避。嚼了些干果困勁上來，4個人擠一堆打起盹來，有生以來第一次在5300多米的海拔睡眠，人多帳篷小愈加缺氧，每次將睡著，胸口就像壓了塊大石頭無比窒息慌悶，醒轉(zhuǎn)過來大口大口急喘著徒勞地想要捕捉更多的氧氣，反復折騰多次最終還是敵不過疲倦沉沉睡去，感覺自己不是睡著的而像是昏迷過去似的。

風雪太大就地扎賬暫避

沉重的發(fā)動機聲中醒來，一輛從冰川方向過來的白色越野車上下來幾個人大聲地說著什么，搞得我們好一陣緊張，最怕就是盜獵的，殺人滅口不是沒有可能的，拉開帳門看到其中有2個穿著荒原迷彩的陸軍官兵時這才長舒了口氣。那位中校自稱是那曲軍分區(qū)的專門來看冰川，可是距離冰川大概20公里時車開不過去便返回了。得，他們興奮的表情和語氣明白無誤地顯示，無人區(qū)中看到我們比沒看到冰川收獲大多了……

風雪漸停收帳繼續(xù)，一路艱辛自不必說，沿著苦逼的冰雪路在5只藏羚羊的陪伴下終于登上了此行最高的5430埡口，迷蒙薄霧中啥也看不到頗有幾分失望。狀態(tài)本來就不好的墨顏到頂后居然放下車回頭幫助最后面的四海推車上坡，風雨同舟、甘苦與共的場景，感動得我竟有些凝噎了。

5430米埡口狂野自拍