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美騎學院丨自行車車燈真的越亮越好嗎？
視頻簡介：
說起車燈，大家最為關注無非這么幾點：亮度、續(xù)航、是否防水以及外觀。
這幾點中，亮度是車燈的核心。
那是不是越亮的車燈越好呢？
做個實驗就知道了。
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大家都說
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kingfar 2019-06-20 09:25
我懷疑你這表情包是從我這偷的，可是我沒有證據(jù)~~
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wangyue9回復割鞭俠小號2019-09-16 11:37
https://bbs.biketo.com/thread-2139992-1-1.html試試
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Pm愛溜車 2019-06-20 09:10
自行車前燈的作用無非就是在特別黑暗的地方照清楚前面的路，以防有坑或者障礙物，在周圍環(huán)境特別暗的情況下，400流明的燈都足夠了，在城市有路燈的情況下，就算開1000流明的燈也顯得不是那么亮，而在黑暗環(huán)境下也顯得有點大材小用了。不過亮度更高的車燈電池和體積也相對較大，夜騎時間比較長的可以選用高亮度車燈，開低光模式續(xù)航時間杠杠的。普通車友則可以選擇低亮度的，體積小方便攜帶，晚上夜騎照3.4個小時沒點問題
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duty3 2019-06-20 01:21
用的CR900,實際上很少用到最大亮度，主要原因來自續(xù)航的壓力。對公路車來說光斑鋪設的面積大小和形狀更重要。晚上爬山一定要鋪設廣的燈，免得過彎的時候前方一片漆黑。數(shù)字顯示剩余時間是這款車燈最讓我滿意的地方，比起靠指示燈的顏色區(qū)分的更加精確。
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duty3 2019-06-20 01:28
還有一個很重要的地方是操作交互。很多車燈都是手電筒廠商設計的，可以明顯的看出他們設計師不騎車：開關設計在屁股，長按才能開燈，按的時候還要擔心調(diào)好的照射角度被這一按按歪了；支架設計不考慮車燈重心，顛簸幾次燈不是朝天就是低頭了；兩種閃爍模式，一種我都嫌多；不能碼表架吊裝；續(xù)航短還不讓邊充邊用。
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下了哦YY 2019-07-02 11:37
必須買800-1000lm的，因為可以調(diào)中檔，大概45百左右，才有續(xù)航和良好散熱，那些表400的，比如貓眼，你開400，一個小時快成炸彈了
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磊子nemo 2019-06-21 16:45
不光要亮度高，還得范圍廣，削弱小，有截止線，續(xù)航時間長。最好還能兼顧：重量，顏值，防水性，智能，價格等等
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