而且電的又得變重吧？
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美騎快訊｜新品？禧瑪諾電變套件新專利
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本期內(nèi)容提要：
禧瑪諾昨天悄悄的申請(qǐng)了電子剎車的專利，但是并沒又把剎車油管取消，只是用電機(jī)代替手拉杠桿推動(dòng)油缸活塞，但說明制動(dòng)桿可以隨意改變外形，針對(duì)鐵三TT車，同一輛自行車可以使用多個(gè)剎車按鈕，這意味著更便于操控，保護(hù)騎手安全。創(chuàng)建出更多符合人體工學(xué)的解決方案。
sram家官方輕量化曲柄，紅廠聯(lián)合芝加哥的autodesk，聯(lián)合設(shè)計(jì)這款全新的3d打印曲柄，和原來的方方正正的曲柄不一樣，這款曲柄打破了以往的審美，并且做了很多的鏤空設(shè)計(jì)。3d打印曲柄利用了激光燒結(jié)增材制造技術(shù)，將鈦粉壓硬化成固體，然后去除其中不必要的支撐結(jié)構(gòu)。就是這設(shè)計(jì)覺得有點(diǎn)聯(lián)想到異形怪獸。
真買一送一？8bar推出了Mitte v3，該車可以讓用戶隨意的的從公路車模式轉(zhuǎn)換成越野公路車模式，通過車架后下叉和前叉的Twist倒裝模塊，改變車輪主軸的位置，
從而改變軸距，以及可以讓V3有更低的重心以及頭管角度，馬上讓V3車架原本的公路幾何變成適合越野的幾何。車架價(jià)錢也來到了600歐元，定制顏色的話要加多1000塊，而可轉(zhuǎn)換的前叉則要400歐元。
更多詳情歡迎點(diǎn)擊視頻一看究竟。
本期話題：
對(duì)于禧瑪諾的電子剎車，你會(huì)不會(huì)購買，或者你有什么看法？
歡迎大家積極留言，有機(jī)會(huì)獲得精美禮品，也歡迎大家在B站搜索關(guān)注我們（美騎網(wǎng)官方賬號(hào)）
責(zé)任編輯：Vanya
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大家都說
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xuyifanasd 2021-05-28 20:24
如果是個(gè)壓電開關(guān)，后面活塞改成電磁驅(qū)動(dòng)，有電的時(shí)候可以助力，沒電的時(shí)候本身產(chǎn)生的電流也能產(chǎn)生一定的剎車效果的話，完全可以拿來取代油管
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xuyifanasd回復(fù)小朙…2021-05-30 15:39
整個(gè)系統(tǒng)有電的時(shí)候可以用電池等比放大，沒電或者系統(tǒng)錯(cuò)誤的時(shí)候湊合一下。不過我覺得相比油管可能沒啥優(yōu)勢(shì)，無線剎車又不安全。
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KarlSong 2021-05-28 20:10
實(shí)用化的話應(yīng)該有手動(dòng)備用的吧，不然真的是要出人命的。
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史末袁 2021-05-29 23:54
很早之前就想過，后來會(huì)不會(huì)出現(xiàn)無線剎車或者電剎，考慮到手感問題騎車時(shí)候是急剎還是點(diǎn)剎或者是其他力度的，感覺還是比較難實(shí)現(xiàn)的
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最后的希望 2021-05-29 08:38
某拉。。自行車領(lǐng)域國外品牌還是占據(jù)統(tǒng)治地位，但是他們遲早也要開始考慮這個(gè)特別的市場(chǎng)存在的獨(dú)特風(fēng)險(xiǎn)。
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