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行業(yè)動態(tài) 單車裝備 經(jīng)驗技巧

韓博士折疊車大講堂5 其他可折疊部件分析

鉸鏈和插銷

鉸鏈和插銷在折疊時需要用到,尤其是折疊車架和車把立管的位置。最流行的設(shè)計是使用兩個相對而相匹配的板通過垂直鉸鏈在側(cè)邊連接,在另一面,使用快速插銷連接到一起。市場上有很多快松插銷,但都需要各式凸輪和過中心動作才能達到最佳的強度/重量、操作便利和成本低廉的結(jié)合。一些產(chǎn)品設(shè)計優(yōu)秀,工藝卓越。20世紀90年代的Brompton、Birdy、大行和 bike Friday Tikit等折疊車上的楔形夾可能是當(dāng)今最可靠的典范。

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大行內(nèi)V接頭

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大行內(nèi)V接頭剖面

在線簡單搜索“插銷”和“折疊自行車插銷”的圖片對于發(fā)明者/設(shè)計師是非常有益的。此部分的薄弱或松弛都會導(dǎo)致不必要的車架剛度不夠。這些缺陷將會在重復(fù)使用過程中的頻繁騎行而加重,最終成為安全問題?傮w而言,一些廉價的鉸鏈和插銷未能達到安全需求標(biāo)準(zhǔn)。

單邊前叉

單邊前叉可以顯著減少折疊后的折疊自行車寬度,達2到3厘米。許多制造商都已采用單邊前叉(21世紀初的捷安特Halfway、速立達、Pacific IF Mold)。如果不考慮成本,該技術(shù)對于普通自行車早已成熟。

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速立達單邊叉腿折疊車

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Pacific IF單邊叉腿折疊車

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  • 莎木pla 2016-07-21 12:23

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