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自行車輪胎知識(圖文)
2012-12-27 17:35:51
出處 : 騎友網(wǎng)
作者 : BIKETO編輯中心
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織網(wǎng)罩影響的層面非常的廣泛。首先，它是形成輪胎路感特色的主要原因�？椌W(wǎng)密度越高，織網(wǎng)罩的厚度越薄，反應(yīng)就越靈敏。在壓過不平整路面的時(shí)候，仍可保持與地面的最大接觸面積，并且不會讓震動擴(kuò)散開來。低織網(wǎng)密度加上厚重的胎皮，在經(jīng)過崎嶇路面的時(shí)候，往往胎皮會來不及反應(yīng)，就把震動直接傳到手掌或屁股上來，而且會讓輪胎跳離地面，使得接觸面積變小，抓地力也變差。
從路感還可以衍生出高TPI的其他好處：重量輕、滾動阻力低、在粗糙路面上抓地力更好，連帶的力量傳導(dǎo)也更好。既然高TPI有這么多好處，為什么不每條胎都盡可能達(dá)到最高的織網(wǎng)密度？ 一部份原因是工業(yè)設(shè)計(jì)與成本考量，一部份原因是廠商產(chǎn)品線的區(qū)隔，還有一部份原因是強(qiáng)度的問題。高TPI的織網(wǎng)罩一定比低TPI的要薄，防爆的特性也較差。短程通勤、加了避震器的車、或者根本就是故意要去騎惡劣路面，實(shí)在沒必要采用高TPI的輪胎。
顆粒胎的目的是增加軟地面上的抓地力
比較寬的輪胎，例如1.5吋以上，若設(shè)計(jì)有一些凹紋，其目的與其說是增加排水性，不如說是用來檢查胎皮的磨耗。以自行車的速度和輪胎的觸地面積，在濕地上是不足以形成會讓車子打滑的「水膜」。如果是凸出來的顆粒，則是為了增加軟路面或砂石路面上的抓地力，因?yàn)檫@些路面比輪胎還軟，顆�？梢韵葸M(jìn)去咬住路面，大幅增加抓地力�？梢钥纯瓷碁┸囋诤┥蠅撼鰜淼奶ビ【椭肋@是什么意思了。顆粒胎用在硬地上的路感一定不會好，抓地力因接觸面積縮小而不足，而且力量傳導(dǎo)也一定差，因?yàn)椴认氯サ牧α坑幸徊糠輹脑陬w粒的變形上，讓整臺車變得很難拖動似的。
那么細(xì)細(xì)的公路車胎，設(shè)計(jì)胎紋的用意是什么？并不是為了排水，而是要增加抓地力。胎紋的設(shè)計(jì)很具爭議，因?yàn)榫鸵话闳说某ＷR來說會以為有胎紋抓地力才會好，廠商為了迎合市場所以就推出有胎紋的產(chǎn)品， 但實(shí)際上抓地力和胎紋之間的關(guān)連并無定論。一些廠商宣稱他們設(shè)計(jì)的胎紋可以分散壓力并增加與地面的接觸面積，抓地性能也會跟著提升。也有說法是細(xì)細(xì)的胎紋可以「滲透」到路面的縫隙中，以增加抓地力。
胎紋的設(shè)計(jì)會提高滾動阻力，因?yàn)樽屘ゼy壓縮變形也是需要消耗能量的。而胎紋也會讓力量傳導(dǎo)變差一些，因?yàn)槭┘釉谔テど系牧α坑幸徊糠荼粌?nèi)耗在胎紋的變形上了。有胎紋的輪胎往往在胎紋磨平之后特性變好了，滾動阻力下降且力量傳導(dǎo)變佳。雖然廠商會解釋設(shè)計(jì)胎紋的用意，但不代表同樣路況下光頭胎就會發(fā)生抓地力不足的情況，甚至光頭胎滾動阻力還更低。但顯然的有胎紋的輪胎，似乎比較讓人感到「安心」，覺得廠商有在用心設(shè)計(jì)產(chǎn)品。
責(zé)任編輯：Adair
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